Описание
Дръжка на дясната задна врата зад пътника за автомобили от концерна Stellantis CITROEN PEUGEOT OPEL FIAT TOYOTA
Цвят EJG – ЛАК СИН NUIT
Описание на частта
Употребяваната дръжка на дясната задна врата е подходящо решение при подмяна на напукана, повредена или нефункционираща дръжка. За намирането на правилния вариант са важни обозначенията 1609239680 и 980297821T. Цветовото изпълнение EJG – синя Nuit улеснява избора на част според боята на автомобила; при употребявана боядисана част обаче трябва да се има предвид възможната разлика в нюанса вследствие на стареене и износване.
В справочните данни са посочени моделите Citroën Berlingo K9, FIAT DOBLO III, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER и Toyota ProAce City. Преди избора сравнете номерата на частта, формата, закрепването и свързването на механизма с оригиналната дръжка. Самото наименование на модела може да не разграничава всички варианти.
Техническа информация
- Производител: не е посочен; в справочните данни е обозначен Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Модел: Citroën Berlingo K9 | FIAT DOBLO III | OPEL COMBO E K9 | PEUGEOT PARTNER III | PEUGEOT RIFTER | Toyota ProAce City.
- Тип част: дръжка на врата.
- Местоположение: дясна задна врата зад пътника.
- Цвят: EJG – ЛАК СИН NUIT.
- Състояние: употребявана част.
- Допълнителни номера: не са посочени.
Кодове на продуктите
- Кодове на продуктите: 1609239680, 980297821T.
- Код на цвета: EJG.
Когато търсите заместител, сравнявайте пълното обозначение, включително крайната буква в номера 980297821T.
Препоръки за монтаж
Като цяло за този тип част се прилага следната процедура. Точният достъп до закрепването на дръжката и начинът за разкачване на управляващия механизъм зависят от конкретния модел и изпълнението на вратата. Следвайте сервизната процедура на производителя на автомобила.
1) Преди монтажа
- Сравнете продуктовите номера, страната на монтаж, формата на дръжката, точките на закрепване и начина на свързване към ключалката.
- Проверете употребяваната дръжка, особено крепежите, подвижните части и местата за свързване на механизма. Уверете се, че няма пукнатини, деформации или прекомерно износване.
- Проверете и работата на оригиналната ключалка и управлението ѝ. Засядането може да не е причинено от самата дръжка.
- Сравнете цвета и състоянието на боядисаната повърхност преди монтажа.
2) Необходими инструменти и материали
Обикновено се използват комплект отвертки и накрайници, подходящи за крепежните елементи, пластмасови инструменти за освобождаване на облицовката, фенерче, защитна лента за боята, мека кърпа и съд за дребни части. Конкретният избор зависи от конструкцията на вратата.
3) Процедура за монтаж стъпка по стъпка
- Спрете автомобила безопасно, изключете запалването и обезопасете вратата срещу неволно движение.
- Проверете сервизната процедура за съответната врата и осигурете достъп до закрепването на дръжката. Ако се налага работа по електрически връзки, изключете захранването според указанията на производителя.
- Защитете околната боя от надраскване и почистете зоната около дръжката.
- Внимателно освободете необходимите капачки или облицовка според конструкцията. Не ги насилвайте с лост и пазете щипките и евентуалните защитни фолиа.
- Преди разкачването отбележете положението на крепежните елементи и прокарването на управляващата щанга или жилото, ако има такива.
- Разкачете връзката между дръжката и управлението на ключалката, както и съответните фиксатори. Не натоварвайте пластмасовите крепежи или околния механизъм.
- Извадете оригиналната дръжка по предписания за съответното изпълнение на вратата начин.
- Почистете контактните повърхности и проверете състоянието на закрепването и евентуалните уплътнителни елементи. Отстранете повредите по околните части преди монтажа на резервната дръжка.
- Поставете резервната дръжка без насилие, свържете управляващия механизъм и фиксирайте всички връзки. Щангата или жилото не бива да са усукани, притиснати или постоянно опънати.
- Затегнете крепежните елементи според сервизните указания на производителя и проверете дали дръжката е поставена правилно спрямо вратата.
- Преди да върнете облицовката, проверете дали дръжката се движи свободно и се връща в изходно положение. След това върнете капаците, облицовката и евентуалните защитни фолиа в първоначалното им състояние.
4) Проверки след монтажа и проверка на функционирането
Първо, при отворена врата проверете дали дръжката се движи плавно и се връща в изходно положение. Затворете вратата внимателно за първи път и едва след като проверите правилното свързване на механизма. След това проверете няколко пъти отварянето, затварянето, заключването и отключването според оборудването на автомобила. Дръжката не бива да заяжда, да има прекомерен луфт или да пречи на безопасното затваряне на вратата. Пробното шофиране не замества проверката на функционирането на вратата на място.
5) Най-чести грешки при монтажа и как да ги избегнете
- Объркване на варианта: преди демонтажа сравнете номерата на частта, страната, крепежите и свързването на механизма.
- Повреда на боята или щипките: използвайте защита на повърхността и подходящи пластмасови инструменти, а не груба сила.
- Неправилно поставена щанга или жило: следвайте първоначалното прокарване и преди затварянето проверете фиксирането и свободния ход.
- Прекомерно затягане на крепежите: спазвайте сервизните указания, за да не повредите крепежите или да деформирате мястото на монтаж.
- Пропуснат проблем с ключалката: ако механизмът оказва съпротивление, първо отстранете причината. Не претоварвайте новопоставената дръжка.
Причини за повреждане на частта
При дръжките на врати повредите обикновено възникват най-вече вследствие на многократно механично натоварване, стареене на материала или прекомерна сила при отваряне. Следните причини са общи и не описват историята на този конкретен екземпляр.
- Износване на подвижните части и крепежите при продължителна употреба.
- Силно дръпване на дръжката при блокирала ключалка, замръзнала врата или заяждащо управление.
- Удар или закачане на дръжката по време на движение или при боравене с товар.
- Замърсявания и влага в механизма, които могат да влошат работата му и да увеличат необходимата сила за задействане.
- Невнимателен предишен демонтаж или неправилен монтаж, водещи до повреда на фиксаторите и точките на закрепване.
