Описание
Дръжка на дясната задна врата за CITROEN C1 и PEUGEOT 107
Цвят KTA – СИВ ЛАК CARLINITE
Описание на частта
Употребяваната дръжка на дясната задна врата за Citroën C1 и Peugeot 107 е заместител на повредена или нефункционираща дръжка. Служи за задействане на механизма за отваряне на вратата и позволява да се запази външният вид на автомобила в посочения цвят. За намиране на частта и сравняването ѝ с оригиналната е особено важен продуктов номер 9101AN.
Дръжката е в цвят KTA – сив лак Carlinite. Съвпадащият код на боята улеснява избора на подходящия цвят, но при употребявана каросерийна част крайният нюанс може да се влияе от възрастта и излагането на слънчева светлина. Затова преди монтажа препоръчваме да сравните и действителния нюанс с този на автомобила.
Техническа информация
- Производител: в предоставената информация са посочени Stellantis / CITROEN PEUGEOT
- Модел: Citroën C1, Peugeot 107
- Тип част: дръжка на врата
- Местоположение: дясна задна врата
- Състояние: употребявана част
- Цвят: KTA – сив лак Carlinite
- Други номера: не са посочени
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 9101AN
- Код на цвета: KTA
- Модели: Citroën C1, Peugeot 107
Препоръки за монтаж
По принцип за този тип част важи следната процедура. Точният начин за достъп до закрепването на дръжката, демонтаж на облицовката и разединяване на механизма за управление зависи от конкретния модел и изпълнение на автомобила. Следвайте сервизната процедура на производителя.
1) Преди монтажа
- Сравнете номер 9101AN, предназначението за дясната задна врата, формата на дръжката, точките за закрепване и начина на свързване към механизма със старата част.
- Проверете употребяваната част, особено закрепващите елементи, подвижните съединения, евентуални пукнатини и плавността на движението.
- Сравнете код KTA и действителния нюанс на боята с автомобила.
- Проверете дали причината за повредата не е блокирала ключалка или повредена връзка на механизма за управление. Смяната само на дръжката може да не отстрани такава причина.
2) Необходими инструменти и материали
- Обичайни ръчни инструменти, подходящи за използваните съединения.
- Пластмасови инструменти за демонтаж при евентуално сваляне на облицовката.
- Защитна лента за боята, мека подложка и съд за дребните крепежни елементи.
- Чиста кърпа и щадящ препарат, подходящ за почистване на контактните повърхности.
3) Процедура за монтаж стъпка по стъпка
- Спрете автомобила безопасно и обезопасете отворената врата срещу неволно движение.
- Покрийте боядисаните повърхности около дръжката, за да не ги надраскате по време на работа.
- Осигурете достъп до закрепването на дръжката според сервизната процедура. Ако се налага да свалите облицовката, освободете щипките ѝ с подходящ инструмент, без да я насилвате с лост.
- Ако достъпът изисква освобождаване на защитно фолио или преграда във вътрешността на вратата, отделете я внимателно, така че да може да бъде уплътнена отново правилно.
- Преди разединяването отбележете прокарването и положението на връзката на механизма за управление, например със снимка.
- Внимателно освободете връзката между дръжката и механизма за отваряне според конструкцията ѝ. Не прилагайте сила върху пластмасовите фиксатори или щангите.
- Придържайте старата дръжка, освободете закрепването ѝ и я извадете, без да повредите околната боя.
- Почистете контактните повърхности и сравнете двете части една до друга. Проверете и състоянието на евентуалните уплътнителни и закрепващи елементи.
- Поставете резервната дръжка, свържете правилно механизма за управление и закрепете всички фиксатори. Затегнете закрепването според сервизната процедура, без да деформирате дръжката.
- Докато вратата е отворена, проверете дали дръжката се движи свободно и се връща в изходно положение. Проверете функционирането на ключалката според сервизната процедура; преди затваряне механизмът трябва да е в положение, готово за затваряне.
- Възстановете евентуалната защитна преграда, монтирайте свалената облицовка и след това внимателно проверете отварянето, затварянето и заключването на вратата.
4) Проверки след монтажа и проверка на функционирането
- Дръжката трябва да е закрепена здраво, да се движи плавно и да се връща, без да заяжда.
- Проверете многократно отварянето, затварянето и заключването на вратата. При проверката на отварянето отвътре вземете предвид евентуално активираното детско заключване.
- Проверете монтажа на дръжката, облицовката и евентуалните уплътнителни елементи.
- Пробното шофиране не замества проверката на място. Потеглете с автомобила едва след като вратата се затваря надеждно и остава безопасно застопорена.
5) Най-чести грешки при монтажа и как да ги избегнете
- Объркване на изпълнението на дръжката: преди разглобяването сравнете маркировката, страната на вратата и конструктивните детайли.
- Недостатъчно закрепена връзка на механизма за управление: проверете всеки фиксатор и изпробвайте функционирането преди приключване на монтажа.
- Прекомерно затягане на закрепването: спазвайте указанията на производителя и не затягайте съединението с прекомерна сила.
- Повреждане на боята или щипките: използвайте защита за повърхността и подходящи инструменти за демонтаж.
- Оставяне на блокирал механизъм: първо отстранете причината за повишеното съпротивление, в противен случай и резервната дръжка ще бъде подложена на прекомерно натоварване.
Причини за повреждане на частта
При дръжките на вратите повредите обикновено се дължат най-вече на механично натоварване и стареене на материала. Следните причини не описват историята на конкретната част:
- Многократно рязко дърпане може да повреди закрепването или части от механизма за управление.
- Блокирала ключалка или връзка на механизма за управление увеличават силата, необходима за отваряне, и претоварват дръжката.
- Студ и замръзнала врата могат да доведат до счупване на натоварените части при насилствено отваряне.
- Удар или невнимателен демонтаж могат да повредят корпуса на дръжката, закрепването ѝ и боята.
- Продължително излагане на атмосферни условия и слънце допринася за стареенето на материала и промените в повърхностното покритие.
