Дръжка за предна лява врата Peugeot EKQD 9101H2

Описание

Дръжка за предна лява врата за автомобили PEUGEOT 406
Цвят EKQD ЛАК ЧЕРВЕН ЛУЦИФЕР
Шофьорска врата

Описание на част

Употребяваната ръкохватка на предна лява врата е предназначена заПежо 406и представлява практично решение при смяна на повредена или неработеща дръжка. Благодарение на оригиналния дизайн, той следва добре външния вид на автомобила и поддържа правилната функция на отваряне на шофьорската врата.

Частта се търси основно по обозначение9101H2и цветови кодEKQD. За автомонтьорите и домашните майстори е важно да е специфичен дизайн за лявата предна врата, т.е. страната на водача, в нюанс луциферово червено.

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Peugeot 406
• Други номера: EKQD

Продуктови кодове

• Продуктов код: 9101H2, EKQD
• Модели: Peugeot 406

Препоръки за инсталиране

Тази част е смяна на дръжката на вратата. Процедурата по-долу е общо типична за този тип части; точният монтаж може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и дизайна на вратата.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали новата част съответства на старата част по форма, напасване, монтажна страна и цветова схема.
• По-конкретно, проверете дали това наистина е лявата предна дръжка за вратата на водача.
• Проверете състоянието на точките на закрепване, движещите се части и повърхността на манивелата.
• Ако има пренесени части върху оригиналната част, подгответе ги за повторно сглобяване.

2) Необходими инструменти и материали

• Набор от обичайни ръчни инструменти
• Отвертки или битове според вида на свързващия материал
• Пластмасови лостове за отстраняване на панел
• Чиста кърпа
• Подготовка за почистване на монтажните повърхности

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Отворете вратата и се уверете, че имате достатъчно работно пространство.
2. Отстранете вътрешната облицовка на вратата, ако е необходимо, за да получите достъп до приставката за дръжка.
3. Внимателно откачете всички свързващи пръти или свързващи механизми от оригиналната манивела.
4. Развийте крепежните елементи на старата дръжка и внимателно вдигнете дръжката от вратата.
5. Проверете състоянието на заключващия механизъм и свързаните с него части на мястото на монтажа.
6. Почистете контактните повърхности и отстранете всякакви замърсявания.
7. Поставете резервната манивела в монтажната позиция в правилната ориентация.
8. Прикрепете отново свързващия прът или контролния механизъм, така че да се движи свободно, без да се завързва.
9. Фиксирайте дръжката с оригинални или подходящи крепежни елементи.
10. Преди да сглобите облицовката, тествайте функцията за отваряне и връщането на дръжката в изходна позиция няколко пъти.
11. Поставете отново тапицерията на вратата и проверете дали нищо не е прищипано или разхлабено.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали вратата се отваря гладко отвън.
  • Проверете дали дръжката няма прекомерен луфт и дали се връща правилно.
  • Опитайте да отваряте и затваряте вратата многократно.
  • Проверете дали няма скърцане след монтажа и дали тапицерията на вратата е здраво поставена.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Смяна на страната на частта – винаги сравнявайте ориентацията и пасвайте със старата манивела преди сглобяване.
  • Неправилно свързване на пръта – след свързване тествайте механизма ръчно, преди да сглобите вратата.
  • Повреда на тапицерията на вратата – използвайте подходящи пластмасови лостове и продължете с повишено внимание.
  • Недостатъчно почистване на контактните повърхности – мръсотията може да причини лошо закрепване или луфт на дръжката.
  • Преждевременно сглобяване – винаги първо проверявайте функцията на дръжката, преди да върнете всички капаци и облицовки.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Често механично натоварване при ежедневна употреба на вратата на водача
  • Пукнатини или износване на вътрешния колянов механизъм
  • Повреда след рязко отваряне на вратата
  • Ефект от възрастта, метеорологичните условия и износването на повърхностната обработка
  • Разхлабване или деформация на закрепването по време на продължителна работа