Описание
Регулатор на налягането на горивото BOSCH за двигатели 1.4 HDi и 1.6 HDi. Използва се в автомобили Ситроен, Пежо, Форд, Мазда и Волво. Напълно функциониращ с гаранция.
Качествен регулатор на налягането на горивото Bosch, предназначен за професионални автомеханици и за майстори, които ремонтират сами. Този артикул отговаря на оригиналните номера и улеснява търсенето по код (0928400575, 1634149180). Правилно работещият регулатор поддържа постоянно налягане в горивната релса при системите Common Rail, което осигурява стабилна работа на двигателя, икономия на гориво и намаляване на емисиите.
Техническа информация
- Производител: Bosch
- Модел: За дизелови двигатели 1.4 HDi и 1.6 HDi
- Кодове на продукта: 0928400575
- Допълнителни номера: 1634149180, 928400575
Съвместими модели
- Citroën Berlingo
- Citroën C3
- Citroën C4
- Citroën C4 Picasso
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 307
- Peugeot 407
- Peugeot Partner
Описание и функция
Регулаторът на налягането управлява работното налягане в горивната рейка на дизеловите системи с обща релса. Чрез подаване на точна обратна информация към системата за управление се гарантира оптимално дозиране на инжекторите при различни натоварвания и обороти. Неговата задача е да връща излишното гориво към резервоара или помпата и да поддържа зададеното налягане в релсата.
Смяна
Основни стъпки при подмяна (общо описание):
- Освободете налягането в горивната система по указания на производителя за конкретния двигател.
- Изключете акумулатора преди работа.
- Откачете електрическите съединения на регулатора и горивните маркучи (подгответе съд за хванатото гориво и избягвайте изтичане по горещи повърхности).
- Развийте монтажните болтове и свалете регулатора, като внимавате за О-пръстена/уплътненията.
- Монтирайте новия регулатор със нови уплътнения, затегнете до препоръчания момент на въртене и свържете маркучите и електрическите конектори.
- Проверете за течове при спрян и при работещ двигател и следете коректността на подаването на гориво и оборотите.
Препоръки за монтаж
- Работете в проветриво и чисто място, използвайте подходящи инструменти и резервни уплътнения.
- Преди демонтаж обезвъздушете и освободете налягането в горивната система, за да избегнете разпръскване на гориво.
- Използвайте нови О-пръстени/гарафини при монтаж и ги смажете леко с чисто дизелово гориво за по-добро уплътняване.
- След монтаж проверете всички връзки за теч и извършете пробно пускане на двигателя.
- При съмнение в електрическата част измерете захранването и управляващия сигнал преди да подмените частта.
Причини за повреда
Най-честите причини за отказ са замърсяване на горивната система (замърсени филтри, мръсно гориво), износване на вътрешни уплътнения и мембрани, електрически неизправности в управляващия сигнал или корозия. Неправилна поддръжка на горивната система и продължително експониране на ниско качество гориво увеличават риска от повреди.
