Описание
Впръскваща помпа 2.0 HDi 100 kW RHR RHK със система SIEMENS VDO за автомобили Citroën, Peugeot, Ford, Volvo, Mazda. Проверена, с гаранция за функционалност. С регулатор на налягането на горивото.
Описание
Високонапорна впръскваща помпа за 2.0 HDi двигатели (100 kW) с управление SIEMENS VDO, подходяща за широка гама модели на Citroën и Peugeot, както и за някои версии на Ford, Volvo и Mazda, оборудвани с RHR/RHK двигателни кодове. Помпата осигурява необходимото налягане и подаване на гориво към впръсквачите и съдържа вграден регулатор на налягането за стабилна работа при различни натоварвания.
Техническа информация
- Производител: SIEMENS VDO
- Модел: 2.0 HDi 100 kW (RHR, RHK)
- Кодове на продукта: 5WS40019, 5WS40809, 5WS408
- Допълнителни номера: 1920QH, 1920N8, 9658193980, 9688153080
Приложими модели (примерни)
Често използвана при: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 607, Peugeot 807. Също така монтирана при някои версии на Ford, Volvo и Mazda със съвместим 2.0 HDi двигател (RHR/RHK).
Какво прави и защо е важно
Помпата доставя високо налягане и количество гориво до впръсквачите в синхрон с горивната фаза. Регулаторът на налягането поддържа оптимално налягане в системата при променливи обороти и натоварвания, което влияе върху разхода, емисиите и мощността на двигателя.
Причини за повреда
- Задръстване и замърсяване на горивната система (мръсотия, вода, остатъци) – води до абразия и блокиране на вътрешни компоненти.
- Износване на механични части (ротор, плъзгачи, уплътнения) след дълга експлоатация.
- Повреда на регулатора на налягането или електрическите управляващи елементи.
- Пропуски в обслужването: непериодична смяна на горивния филтър или използване на некачествено гориво ускоряват повредите.
Как се сменя
- Работата трябва да се извършва от квалифициран техник или механик с опит при дизелови системи.
- Преди демонтаж: обезопасете автомобила, изключете акумулатора и освободете налягането в горивната система.
- Маркирайте позицията на помпата и връзките за да запазите времето на задвижване/синхронизация.
- Премахнете горивните тръби внимателно, като използвате нови уплътнителни шайби/пръстени при монтажа.
- Монтирайте новата помпа с правилните въртящи моменти, свържете електрическите съединения и горивните линии.
- Преди стартиране: напълнете/примирайте горивната система, проверете за течове и при необходимост извършете проверка/настройка на времето на впръскване съгласно инструкциите на производителя.
Препоръки за монтаж
- Работете в чиста среда, за да избегнете навлизане на замърсявания в горивната система.
- Заменете горивния филтър и уплътненията при смяната на помпата.
- Използвайте продуктите и инструментите, препоръчани от производителя, и стриктно следвайте моментите на затягане.
- След монтажа наблюдавайте двигателя при първите запалвания за нередности (течове, неравномерна работа, грешки в диагностиката).
- Смяна или проверка на впръсквачите и горивните линии може да предотврати бързо повтаряне на проблема.
Бележки
Предоставените кодове и съвместимост са базирани на наличните каталожни номера и често срещани приложения. За правилен монтаж и настройка следвайте сервизните процедури на производителя и използвайте подходяща диагностична апаратура при необходимост.
