Дръжка за врата EPYD Peugeot 3008 5008 9101KH

Описание

Дръжка за предна дясна и задна лява и дясна врата за автомобили PEUGEOT 3008 и 5008 първа генерация
EPY цвят – РУБИ ЧЕРВЕН ЛАК

Описание на част

Тази употребявана дръжка за врата 9101KH е предназначена за автомобилиPeugeot 3008 I и Peugeot 5008 I. Това е част от тялото, която често се търси по поръчка или производствен номер, поради което обозначението 9101KH и цветният код EPYD са важни.

Предимство е оригиналният дизайн за автомобили Citroën/Peugeot от групата Stellantis, благодарение на което детайлът отговаря на оригиналния външен вид на автомобила. Цветовият дизайн на EPY – red Rubi ще бъде оценен от всеки, който иска да запази максимално оригиналния вид на корпуса, без да има нужда от допълнителни модификации.

• Тип част: външна дръжка на врата
• Определяне по документи: предна дясна и задна лява и дясна врати
• Цвят: EPY / EPYD – Руби червен лак
• Търсено обозначение: 9101KH

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Други номера: 9101KH, EPYD, EPY

Продуктови кодове

Продуктов код: 9101KH, EPYD

• Модели от етикети/фонове: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Препоръки за инсталиране

За този тип части, като цяло, точната процедура за смяна на дръжка на врата може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и вратата. По-долу е дадена типична процедура за смяна на външна дръжка на врата.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали новата използвана дръжка съвпада със старата по отношение на форма, прилягане, цвят и номер 9101KH.
• Сравнете дясната/лявата ориентация и проверете дали частта отговаря на посочената врата според документите.
• Проверете състоянието на боята, дръжките, механичните части и всички движещи се части.
• Ако части се пренасят от стара манивела, проверете за износване и чистота.

2) Необходими инструменти и материали

• набор от обичайни ръчни инструменти
• отвертки и приставки според вида на свързващия материал
• пластмасова лост за отстраняване на панел
• почистващ препарат, подходящ за каросерия и механични части
• мека кърпа или кърпа

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете автомобила срещу движение и отворете съответната врата.
2. В зависимост от дизайна на автомобила, отстранете вътрешната тапицерия на вратата или сервизния капак, за да получите достъп до приставката за дръжката.
3. Внимателно разхлабете крепежните елементи, държащи оригиналната дръжка.
4. Изключете всеки механичен свързващ прът или свързан контролен елемент, ако дръжката е оборудвана с такъв.
5. Отстранете старата дръжка, без да повредите околната боя и ръбовете на отвора в каросерията.
6. Почистете контактните повърхности и проверете дали няма мръсотия или повредени части от приставката в точката на монтаж.
7. Сравнете старата и новата част една до друга, особено прилягането, дължината на контролите и формата на външната част.
8. Поставете новата манивела в монтажната позиция и я поставете правилно.
9. Свържете отново механичната връзка, ако е част от конструкцията.
10. Затегнете крепежните елементи равномерно, така че дръжката да пасне правилно и да няма напрежение.
11. Преди окончателното сглобяване тествайте работата на дръжката и функцията за отваряне няколко пъти.
12. Поставете отново всички свалени капаци и тапицерия на вратите.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Уверете се, че дръжката работи гладко, без заекване.
  • Проверете дали вратата се отваря и затваря правилно.
  • Проверете дали дръжката пасва правилно на тялото и не е разхлабена.
  • След кратък период на употреба проверете отново здравината на приставката.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Обмяна на дизайни на част – винаги сравнявайте номера на частта, формата и напасването преди сглобяване.
  • Повреда на боята по време на разглобяване – използвайте подходящи инструменти и работете внимателно около каросерията.
  • Неправилно поставяне на дръжката – преди затягане проверете дали частта пасва правилно по цялата повърхност.
  • Пропускане на проверка на функцията преди сглобяване – винаги първо механично тествайте отвора, преди да сглобите облицовката.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване от честа употреба на вратата
  • механични повреди при небрежно отваряне или затваряне
  • повреди след лек контакт със заобикалящо препятствие
  • проиграване или напукване на прикачения файл поради старостта на материала
  • износване на боята и повърхността поради времето, измиване и замърсяване