Описание
Дръжка за предна дясна и задна лява и дясна врата за автомобили PEUGEOT 3008 и 5008 първа генерация
EPY цвят – РУБИ ЧЕРВЕН ЛАК
Описание на част
Тази употребявана дръжка за врата 9101KH е предназначена за автомобилиPeugeot 3008 I и Peugeot 5008 I. Това е част от тялото, която често се търси по поръчка или производствен номер, поради което обозначението 9101KH и цветният код EPYD са важни.
Предимство е оригиналният дизайн за автомобили Citroën/Peugeot от групата Stellantis, благодарение на което детайлът отговаря на оригиналния външен вид на автомобила. Цветовият дизайн на EPY – red Rubi ще бъде оценен от всеки, който иска да запази максимално оригиналния вид на корпуса, без да има нужда от допълнителни модификации.
- Тип част: външна дръжка на врата
- Определяне по документи: предна дясна и задна лява и дясна врати
- Цвят: EPY / EPYD – Руби червен лак
- Търсено обозначение: 9101KH
Техническа информация
- Производител: Stellantis Citroën Peugeot
- Модел: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Други номера: 9101KH, EPYD, EPY
Продуктови кодове
Продуктов код: 9101KH, EPYD
- Модели от етикети/фонове: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
Препоръки за инсталиране
За този тип части, като цяло, точната процедура за смяна на дръжка на врата може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и вратата. По-долу е дадена типична процедура за смяна на външна дръжка на врата.
1) Преди сглобяване
- Проверете дали новата използвана дръжка съвпада със старата по отношение на форма, прилягане, цвят и номер 9101KH.
- Сравнете дясната/лявата ориентация и проверете дали частта отговаря на посочената врата според документите.
- Проверете състоянието на боята, дръжките, механичните части и всички движещи се части.
- Ако части се пренасят от стара манивела, проверете за износване и чистота.
2) Необходими инструменти и материали
- набор от обичайни ръчни инструменти
- отвертки и приставки според вида на свързващия материал
- пластмасова лост за отстраняване на панел
- почистващ препарат, подходящ за каросерия и механични части
- мека кърпа или кърпа
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Обезопасете автомобила срещу движение и отворете съответната врата.
- В зависимост от дизайна на автомобила, отстранете вътрешната тапицерия на вратата или сервизния капак, за да получите достъп до приставката за дръжката.
- Внимателно разхлабете крепежните елементи, държащи оригиналната дръжка.
- Изключете всеки механичен свързващ прът или свързан контролен елемент, ако дръжката е оборудвана с такъв.
- Отстранете старата дръжка, без да повредите околната боя и ръбовете на отвора в каросерията.
- Почистете контактните повърхности и проверете дали няма мръсотия или повредени части от приставката в точката на монтаж.
- Сравнете старата и новата част една до друга, особено прилягането, дължината на контролите и формата на външната част.
- Поставете новата манивела в монтажната позиция и я поставете правилно.
- Свържете отново механичната връзка, ако е част от конструкцията.
- Затегнете крепежните елементи равномерно, така че дръжката да пасне правилно и да няма напрежение.
- Преди окончателното сглобяване тествайте работата на дръжката и функцията за отваряне няколко пъти.
- Поставете отново всички свалени капаци и тапицерия на вратите.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Уверете се, че дръжката работи гладко, без заекване.
- Проверете дали вратата се отваря и затваря правилно.
- Проверете дали дръжката пасва правилно на тялото и не е разхлабена.
- След кратък период на употреба проверете отново здравината на приставката.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Обмяна на дизайни на част – винаги сравнявайте номера на частта, формата и напасването преди сглобяване.
- Повреда на боята по време на разглобяване – използвайте подходящи инструменти и работете внимателно около каросерията.
- Неправилно поставяне на дръжката – преди затягане проверете дали частта пасва правилно по цялата повърхност.
- Пропускане на проверка на функцията преди сглобяване – винаги първо механично тествайте отвора, преди да сглобите облицовката.
Причини, поради които частта е повредена
- нормално износване от честа употреба на вратата
- механични повреди при небрежно отваряне или затваряне
- повреди след лек контакт със заобикалящо препятствие
- проиграване или напукване на прикачения файл поради старостта на материала
- износване на боята и повърхността поради времето, измиване и замърсяване
