Дръжка за врата Citroën Peugeot ETSC 9101GF

Цвят: ETS – Cendre grey lacquer (според посочените в документите).

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Модел: CITROEN BERLINGO III, C4 II, C4 PICASSO и GRAND PICASSO, JUMPY III; PEUGEOT 207, 308, PARTNER III, EXPERT III
• Други номера: ETSC

Продуктови кодове

• Продуктов код: 9101GF

Препоръки за инсталиране

Като цяло/обикновено смяната на дръжката на вратата може да варира в зависимост от конкретния модел и дизайн на вратата (релси, брава, скоба/кабели). По-долу е дадена практическа процедура за този тип част.

1) Преди сглобяване

• Сравнете със старата част: ориентация (отпред вляво), форма, пасване, дизайн и маркировка 9101GF.
• Проверете състоянието на използваната дръжка: пукнатини, хлабина, гладка работа, неповредени ръкохватки и опорни повърхности.
• Проверете нюанса: ETS – Cendre grey (може да варира в зависимост от възрастта на боята и износването).

2) Необходими инструменти и материали

• Комплект отвертки/накрайници (според вида на фугите на вратата)
• Пластмасов лост за сваляне на тапицерия (за избягване на повреда)
• Клещи за катарами/щифтове или малка кука за боравене с пръти
• Почистващ препарат и кърпа (за контактни повърхности)

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете автомобила срещу движение и отворете вратата за удобен достъп.
2. Разглобете вътрешната облицовка на вратата (обикновено: капаци, винтове, след това внимателно извадете скобите).
3. Изключете всички конектори във вратата, ако пречат на манипулирането (продължете внимателно, не дърпайте кабелите).
4. Осъществете достъп до пространството до външната дръжка (след премахване на подплатата и всеки филм/защита).
5. Освободете приставката на дръжката в съответствие с дизайна на вратата (винтове/фиксатор) и подгответе позицията на дърпащите пръти/водачите на кабела.
6. Изключете свързващите пръти/кабелите от манивелата – обърнете внимание на тяхното прокарване и заключваща позиция.
7. Отстранете оригиналната дръжка и почистете повърхността за кацане във вратата.
8. Поставете новата дръжка в отвора, поставете я правилно във водачите и опорните повърхности.
9. Прикрепете отново свързващите пръти/кабелите и проверете дали са добре закрепени (без пресичане или напрежение).
10. Затегнете приставката на дръжката и се уверете, че е здраво поставена без луфт.
11. Преди да завършите облицовката, тествайте функцията за отваряне на вратата (отвън и отвътре).
12. Поставете отново защитното фолио/изолацията (ако е премахната), свържете конекторите и поставете тапицерията на вратата.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете плавната работа на дръжката и правилното връщане в изходна позиция.
  • Проверете дали вратата се отваря/затваря без повишено съпротивление и че нищо не се търка.
  • След кратко шофиране проверете отново за игра или нежелани шумове от зоната на вратата.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на страните (дясна/лява): винаги сравнявайте формата и ориентацията със старата част преди сглобяване.
  • Неправилно насочен или необезопасен теглич/водач на кабел: отбележете позицията преди разглобяване и тествайте функцията няколко пъти след сглобяването.
  • Повреда при изрязване на щипки: използвайте пластмасова лост и работете равномерно по периметъра.
  • Лошо поставяне на дръжката: почистете повърхностите за сядане и поставете дръжката във водачите без насилие.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Механично износване поради честа употреба (люфт, притискане на лагера).
  • Напукване на пластмасови части поради стареене на материала или замръзване.
  • Повреда след злополука или по време на небрежно боравене (напр. отваряне на замръзнала врата).
  • Корозия/замърсяване на заключващия механизъм, което увеличава устойчивостта и натоварва дръжката.
  • Неправилна инсталация (опъване на свързващи пръти/водачи на кабели, криво монтиране), което води до прекомерно напрежение.