Описание
Входяща тръба към инжектора – 4-ти цилиндър. За RAIL 1.5 HDi във автомобили Citroën, Peugeot, Fiat, Toyota, Opel.
Професионален резервен елемент за високо налягане, предназначен за подаване на гориво към четвъртия инжектор на Common Rail системи 1.5 HDi. Частта осигурява прецизен и надежден поток на горивото между рейла и инжектора, като допринася за правилната работа на двигателя, икономия на гориво и намалени емисии. Често се търси по номер 9825615580, затова го посочваме ясно за по-лесно намиране в каталози и търсачки.
Техническа информация
- Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Модел: RAIL 1.5 HDi (възможна употреба във варианти на Citroën, Peugeot и еквивалентни конструкции в Fiat, Toyota, Opel)
- Кодове на продукта: 9825615580
- Допълнителни номера: Няма предоставени допълнителни номера
Съвместимост и приложение
Частта е предназначена за Common Rail системи 1.5 HDi (RAIL). Подходяща е за автомобили и агрегати, оборудвани с този тип рейл, използвани основно в модели на Citroën и Peugeot, както и съвместими версии/партньорски модели от Fiat, Toyota и Opel. При търсене в каталози и онлайн използвайте номера 9825615580 за бързо съвпадение.
Монтаж
- Освободете налягането в горивната система преди демонтаж, като следвате процедурите на производителя на двигателя.
- Почистете работната зона около рейла и инжектора, за да избегнете попадане на замърсявания в системата.
- Развийте фиксиращите гайки на тръбата към рейла и към инжектора. При демонтаж внимавайте да не повредите резбите и прилежащите уплътнения.
- Поставете нови уплътнителни шайби/пръстени (ако са предвидени) и затегнете гайките с динамометричен ключ до заводските моменти на затягане.
- След монтажа стартирайте двигателя и проверете за пропуски и миризма на гориво; при съмнение – повторно проверете затягането и състоянието на уплътненията.
- При работа с горивната система избягвайте открит пламък и осигурете добра вентилация; използвайте защитни ръкавици и очила.
Причина за повреда
Най-честите причини за повреда или теч на тръбичките към инжекторите са корозия, умора на материала вследствие на вибрации, износване или повреда на уплътнителните шайби, неправилно или недостатъчно затягане при предишен монтаж, както и замърсяване на горивото. Микропукнатини и деформации могат да доведат до капкови или продължителни течове, което предизвиква мирис на гориво, загуба на мощност или неравномерна работа на двигателя.
Препоръки
- При подмяна винаги сменяйте и уплътнителните шайби/пръстени и използвайте оригинални или еквивалентни части.
- Използвайте динамометричен ключ и спазвайте моментите на затягане, зададени от производителя на двигателя/рейла.
- Проверявайте редовно зоната около инжекторите при профилактика на двигателя, особено при по-стари автомобили или тези, експлоатирани в корозивни условия.
Търсете по номер 9825615580 за лесно съвпадение в каталози и онлайн. Подходящ избор за автосервизи и самостоятелни ремонти, които търсят надеждно решение за подаване на гориво към 4-ти инжектор в системи RAIL 1.5 HDi.
