Описание
Вход за входящ въздух 2.0 16V за автомобили Citroën Peugeot
От PEUGEOT 307 2.0 16V 130KW е
Описание на част
Тази връзка/гърло на входящия въздух (всмукателна част) се използва за насочване на въздух към всмукателната система на двигателя. Основното предимство на използваната част е нейната бърза наличност и значителни икономии в сравнение с нова оригинална – идеален избор при ремонт на всмукателен отвор, когато се нуждаете от правилната форма и връзка без модификации.
Частта е предназначена за двигател2.0 16Vи по документи е от автомобилПежо 307 2.0 16V 130 kW. На практика този тип части често се търсят по номер, затова изброяваме продуктовите кодове по-долу.
Техническа информация
- Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Модел: Citroën C4; Пежо 307
- Други номера: 144051 (NFP)
Продуктови кодове
- Продуктов код: 9646189780
Препоръки за инсталиране
Обикновено/типично за този тип част (връзка на устата/всмукателния отвор) точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на всмукателните и свързващите маркучи в дадения автомобил.
1) Преди сглобяване
- Сравнете новата и оригиналната част: форма, диаметри на свързване, разположение на възможните изходи и контактни повърхности.
- Проверете състоянието на използваната част: пукнатини, деформации, притиснати ръбове, счупени дръжки, повредени контактни повърхности.
- Проверете съответствието с номер на част 9646189780 и евентуално 144051.
2) Необходими инструменти и материали
- Основен комплект ключове/тресчотки и отвертки (според използваните скоби и фиксатори)
- Клещи за скоби за маркучи (според типа)
- Обезмаслител и почистващ препарат за парцали
- Или нови скоби/уплътнения, ако оригиналните са уморени или повредени
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Оставете двигателя да се охлади и обезопасете автомобила срещу движение.
- Осъществете достъп до смукателния тръбопровод (отстранете пречещите капаци, ако има такива).
- Маркирайте позицията на маркучите/връзките, така че монтажът да се извърши в същата линия, както първоначално.
- Разхлабете скобите на свързващите маркучи и внимателно ги издърпайте.
- Развийте гърлото/връзката (винтове/дръжки в зависимост от дизайна).
- Премахнете оригиналната част и проверете свързващите повърхности и околностите за мръсотия.
- Почистете точките на свързване и проверете състоянието на уплътненията/фланците на маркуча.
- Поставете частта на място в правилната ориентация, без напрежение или усукване.
- Свържете маркучите докрай и ги поставете равномерно.
- Затегнете скобите, така че съединението да е стегнато, но пластмасовата шийка да не се деформира.
- Поставете отново всички капаци и проверете дали нищо не се трие в околните части.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- След стартиране проверете дали всмукателният отвор всмуква фалшив въздух (съскане, нестабилен празен ход).
- Извършете визуална проверка на връзките и скобите при работещ двигател.
- След кратко пробно шофиране проверете отново маркучите за поставяне и затягане на скобите.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Неправилно поставяне на маркуча (наполовина): винаги поставяйте докрай и поставяйте скобата в правилния жлеб/позиция.
- Дърпане на ключалката: пластмасата може да се спука – затегнете внимателно.
- Игнорирайте пукнатини или косми пукнатини: дори малък теч ще влоши работата на двигателя – проверете детайла внимателно, преди да го монтирате.
- Монтаж „в опън“: както частта, така и маркучът трябва да стоят естествено, в противен случай има риск от последващо скъсване.
Причини, поради които частта е повредена
- Стареене на пластмаса поради топлина в двигателното отделение и вибрации.
- Пропускливи или прекалено разтегнати скоби, които деформират гърлото с течение на времето.
- Механични повреди по време на демонтаж/сглобяване (издърпване, усукване на маркучи).
- Вибрации и напрежение от неправилно прекарани маркучи или липсващи дръжки.
- Замърсяване/маслени отлагания във входящия отвор, които влошават херметичността и ускоряват разграждането на материала.
