Описание
Климатичен компресор за автомобили Citroën и Peugeot
Тестван и работещ.
Климатичен компресор Sanden SD6C12, подходящ за редица модели Citroën и Peugeot. Частта носи основните каталожни номера, използвани при търсене и подмяна, което улеснява намирането ѝ по артикулен номер в каталози и търсачки. Надежден избор за автосервизи и самостоятелни майстори, които търсят пълнофункционален елемент за системата на климатизацията.
Функция
Компресорът е сърцето на климатичната инсталация – компресира хладилния агент и създава налягане, необходимо за циркулацията му през кондензатор, разширителен вентил и изпарител. Това позволява отстраняване на топлината от купето и поддържане на зададената температура.
Съвместими Модели
- Citroën Berlingo
- Citroën C2
- Citroën C3
- Citroën C4
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 206
- Peugeot 307
- Peugeot Partner
Техническа информация
- Производител: Sanden
- Модел: SD6C12
- Кодове на продукта: 9651910980
- Други номера: 6453QJ, 6453QK, 6453WK, 6453WL, 6453ZZ, 1351F
Как се сменя
Смяната на компресора изисква стандартни операции по климатичната инсталация и опит с обслужване на системи за хладилен агент. Основните стъпки са:
- Възстановяване на хладилния агент от системата от лицензиран сервиз (винаги по законовите изисквания).
- Изключване на акумулатора преди демонтаж.
- Премахване на задвижващия колан и електрическите връзки към компресора.
- Демонтаж на маркучи/тръбопроводи и отстраняване на компресора от монтажните болтове.
- Смяна на уплътненията (O-пръстени) и, при необходимост, прехвърляне на съединител (муфа) от стария компресор или монтаж на нова.
- Добавяне на препоръчано количество и вид масло за компресор – спазвайте спецификациите на производителя на автомобила/компресора.
- Вакуумиране на системата, проверка за течове и последващо зареждане с хладилен агент според предписанията.
- Проверка на работата при различни режими и инспекция за необичайни шумове или вибрации.
Препоръки при монтаж
- Винаги следвайте инструкциите на производителя на автомобила и използвайте правилните инструменти и материали.
- Подменете O-пръстените и филтъра (например филтър-осушител) при отваряне на системата, за да предотвратите повторна повреда.
- Използвайте правилното количество и тип компресорно масло; прекомерното или липсващо масло съкращава живота на компресора.
- Проверете състоянието на съединителя и ремъка; износените елементи трябва да се сменят.
- След монтаж извършете вакуум и запълване според спецификациите и тествайте под налягане преди предаване на автомобила.
- Преди демонтаж/монтаж винаги изключвайте акумулатора и се придържайте към процедурите на производителя, за да се предотврати повреда на компонента.
Защо частта най-често се повреди
- Износване на лагерите и вътрешните прецизни елементи вследствие на възраст или замърсяване.
- Повреда на съединителя (муфата) или електрическите връзки, което води до невъзможност за задвижване.
- Течове от уплътненията и канали, които предизвикват загуба на хладилен агент и недостатъчно смазване.
- Засмукване на замърсявания или метални части след вътрешно разрушаване, което замърсява целия кръг и уврежда и други компоненти.
- Работа на компресора при недостатъчно количество хладилен агент или при блокиран/повреден радиатор/кондензатор, което води до прегряване и повреда.
Бележки за покупка и търсене
Частите често се търсят по каталожни номера (виж „Кодове на продукта“ и „Други номера“). При подмяна обръщайте внимание на съвместимостта с дадения модел и годината на производство на автомобила, както и на нуждата от допълнителни консумативи (O-пръстени, масло, филтър-осушител).
Гаранция и проверка
Тази обява отбелязва, че компресорът е тестван и работещ. За гаранционни условия и детайли относно обслужването проверете условията на продавача.
