Описание
Капак на главата на цилиндрите, капак на клапаните 1.6 8V HDI за автомобили CITROEN и PEUGEOT
Качествено изпълнен капак на клапаните за двигател 1.6 HDi 8V, подходящ за широка гама модели Citroën и Peugeot. Частта предпазва горната част на двигателя, задържа масло и интегрира отвора за вентилация (PCV), като предотвратява изтичане на масло и навлизане на замърсители. Подходящ избор за автосервизи и любители, които извършват поддръжка и ремонти сами. Често търсен е и по артикулни номера 9688939180, 9689112980 и 0248S0.
Съвместими модели
- Citroen Berlingo III
- Citroen C4 II
- Citroën C4 Picasso
- Peugeot 3008 I
- Peugeot 308
- Peugeot 5008 I
- Peugeot Partner Tepee
Техническа информация
- Производител: Stellantis
- Модел: 1.6 HDI 8V
- Кодове на продукта: 9688939180, 9689112980, 0248S0
- Допълнителни номера: 0248S0
Препоръки за монтаж
Смяната на капака на клапаните е рутинна операция, но изисква внимание към детайлите, за да се избегнат течове и повреди. Препоръките са:
- Подгответе всички необходими инструменти и ново уплътнение преди сваляне.
- Премахнете декоративното покритие на двигателя и бобините/запалителните кабели, като отбележите позициите им за правилен монтаж.
- Откачете вакуумни/вентилационни маркучи и освобождавайте свързани елементи внимателно, за да не повредите пластмасови фитинги.
- Премахнете болтовете в последователност и почистете фланеца и повърхността на блока от остатъци и старо уплътнение.
- Поставете ново уплътнение и монтирайте капака, като затягате болтовете постепенно и равномерно в кръстосан ред. Затегнете според спецификацията на производителя; обикновено се използва нисък затягащ момент.
- Проверете състоянието на вентилационната (PCV) система и маркучите; при нужда подменете елементите, за да избегнете повторни проблеми.
- След монтажа стартирайте двигателя и проверете за наличие на течове и необичайни шумове.
Защо частта се поврежда най-често
- Стареене и втвърдяване на уплътнението, което води до маслени течове и замърсяване на двигателя.
- Повреда или отслабване на болтовете/фиксиращите елементи вследствие на вибрации и термични цикли.
- Запушване или дефект на PCV клапана, което повишава вътрешното налягане и ускорява износването на уплътнителя.
- Механично повредени пластмасови крепежи или деформация при неправилно демонтиране/монтаж.
Частта е подходяща за професионален монтаж в сервиз, но монтажът може да се извърши и от опитен автолюбител с основни ръчни инструменти. Подмяната се препоръчва при първи признаци на течове, силно замърсяване или при извършване на по-голямо обслужване на двигателя.
