Описание
Филтърна кутия 1.6 HDI 80kw 9HZ за автомобили CITROEN C5 II, X7 и PEUGEOT 407
Описание на част
Тази филтърна кутия (въздушна филтърна кутия) е предназначена за двигател 1.6 HDI 80 kW (9HZ) и се използва в автомобили Citroën C5 II / C5 X7 и Peugeot 407. Филтърната кутия осигурява правилно поставяне и насочване на въздушния филтър, защита на всмукателния отвор от замърсяване и стабилно подаване на въздух към двигателя. При смяна ще оцените особено, че точният номер на продукт е критерият за търсене – по-долу изброяваме всички номера от документите.
Техническа информация
- Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Модел: Citroën C5 II, Citroën C5 X7, Peugeot 407
- Други номера: 9648938580, 9651883080, 1420N9
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 9685205580, 9651883080, 9648938580, 1420N9
Препоръки за инсталиране
По принцип/типично за филтърна кутия (кутия с въздушен филтър) подмяната е лесна, но е важно да се уверите, че всмукателните връзки са стегнати и че всички маркучи и линии са поставени правилно. Точните стъпки може да варират в зависимост от конкретната версия на автомобила и дизайна на всмукателния отвор.
1) Преди сглобяване
- Сравнете новата и оригиналната част: форма, напасване, диаметри на гърлото, местоположение на отворите и връзки за маркучи/линии.
- Проверете състоянието на пластмасата: пукнатини, счупени държачи, деформация на контактните повърхности.
- Проверете съответствието чрез кодове на продукти (9685205580 / 9651883080 / 9648938580 / 1420N9).
- Ако е включен комплект капак/капачка, проверете опорните ръбове и функцията на ключалките/закопчалката.
2) Необходими инструменти и материали
- Основен комплект тресчотки и приставки/отвертки (според вида на връзките)
- Клещи за скоби за маркучи (ако се използват)
- Чист парцал или мек почистващ препарат за премахване на праха около всмукателния отвор
- Евентуално нови щипки или малки закопчалки, ако оригиналните са повредени
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете запалването, оставете двигателя да се охлади и осъществете достъп до частта.
- Демонтирайте пречещите капаци/линии, ако пречат на премахването на филтърната кутия.
- Развийте скобите/втулките на смукателната връзка и внимателно разкачете свързаните маркучи.
- Ако по филтърната кутия има кабели или държачи, разхлабете ги, за да не ги повредите.
- Развийте/отключете закрепването на филтърната кутия към каросерията/двигателното отделение (в зависимост от дизайна).
- Отстранете оригиналната филтърна кутия и проверете околностите – отстранете мръсотията, която може да попадне във всмукателния отвор.
- Преместете всички допълнителни елементи от оригиналната част (държачи, вложки, гумени ограничители), ако не са част от доставената част и могат да се използват.
- Поставете новата филтърна кутия в правилната позиция и първо я прикрепете леко.
- Свържете всички маркучи/смукателни връзки и проверете дали пасват прави и без напрежение.
- Затегнете приставката на филтърната кутия и закрепете скобите/втулките на връзките.
- Поставете обратно капаците и фиксирайте линиите/кабелите в оригиналните държачи.
- Визуална проверка дали няма разхлабен маркуч, протекла връзка или незакрепена скоба.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Стартирайте двигателя и проверете за съскане или необичаен звук при всмукване (обикновено признак на теч).
- Проверете дали двигателят работи гладко и реакцията на газта е гладка.
- След кратко пътуване проверете отново визуално връзките, за да видите дали има разхлабени маркучи.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Незатегнати скоби/ръкави → винаги проверявайте всички смукателни връзки след монтажа.
- Прищипани или лошо поставени уплътняващи ръбове → поставете частта без напрежение, не дърпайте през ръбовете.
- Забравена приставка за кабели/маркучи → поставете всичко обратно в държачите, за да избегнете износване и вибрации.
- Повреда на пластмасови дръжки при демонтаж → работете с чувствителност, използвайте подходящи инструменти за щипки.
Причини, поради които частта е повредена
- Пластмасови пукнатини поради топлина и стареене в двигателното отделение.
- Некомпетентно боравене по време на смяна на филтър или сервизни интервенции (счупени резета, държачи, дръжки).
- Вибрации и напрежение в смукателната система причинени от лошо поставени маркучи или липсващи ограничители.
- Течове и повишено напрежение върху ставите при използване на повредени скоби/ръкави или лошо прилягане.
