Описание
Филтърна кутия 1.6 HDI 80 KW за автомобили CITROEN C5 II, X7 и PEUGEOT 407
Описание на част
Тази филтърна кутия (въздушна филтърна кутия) е предназначена за двигател 1.6 HDI 80 kW и принадлежи към категорията части и аксесоари за двигатели. Той служи за безопасно съхранение на въздушния филтър и за насочване на входящия въздух, така че чист въздух без примеси да постъпва в двигателя.
На практика това е част, която често се решава при пукнатини, течове, след непрофесионална намеса или при подмяна на свързани части на всмукателната система. За правилния избор, ключът е да сравните номера на продукти и да направите индивидуални връзки.
Техническа информация
- Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Модел: Citroën C5 II, Citroën C5 X7, Peugeot 407
- Други номера: 9651883080, 1420N9
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 9659405080, 9651883080, 1420N9
Препоръки за инсталиране
Общо/типично за филтърната кутия (кутия с въздушен филтър), точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и свързващите маркучи/сензори във всмукателния отвор.
1) Преди сглобяване
- Сравнете новата и оригиналната част: формата на филтърната кутия, местоположението и диаметрите на връзките, дръжките, контактните повърхности на капака.
- Проверете дали частта е напукана, деформирана или има повредени резби/стойки.
- Проверете съответствието с кодове 9659405080 / 9651883080 / 1420N9.
- Проверете състоянието на уплътнителните ръбове на капака и чистотата на контактните повърхности (не трябва да има запечени замърсявания).
2) Необходими инструменти и материали
- Нормален комплект гола/тресчотка и битове, отвертки
- Клещи за щипки/скоби за маркучи (по проект)
- Почистващ препарат за обезмасляване и парцали (за почистване около входа)
- Нов/проверен въздушен филтър (в зависимост от състоянието)
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете запалването, оставете двигателя да изстине и обезопасете колата срещу движение.
- Свободен достъп до филтърната кутия (отстранете пречещите капаци в зависимост от дизайна).
- Маркирайте позицията на маркучите и линиите, така че връзките да не се объркат по време на монтажа.
- Разхлабете скобите/скобите и разкачете свързаните смукателни маркучи от филтърната кутия (работете внимателно, за да не счупите пластмасовите втулки).
- Развийте/откопчайте капака на филтърната кутия и извадете филтъра (ако е част от разглобяването).
- Освободете приставката на филтърната кутия към каросерията/двигателното отделение и отстранете филтърната кутия.
- Почистете околната среда и контактните повърхности, така че мръсотията да не попадне във всмукателния отвор.
- Поставете филтърната кутия на първоначалното й място и я закрепете в дръжките (без да пресичате винтовете и без да натискате).
- Поставете въздушния филтър (ако го сменяте) и поставете правилно капака на филтърната кутия.
- Свържете отново всички маркучи и затегнете скобите/скобите, така че съединението да е стегнато, но да не деформира пластмасата.
- Проверете дали нищо не търка или натиска филтърната кутия и че маркучите не са счупени или опънати.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- След стартиране вслушайте за течове във всмукателния отвор (съскане) и проверете дали филтърната кутия е здраво поставена.
- Направете кратко пробно шофиране и след това проверете отново плътността на връзките и поставянето на маркучите.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Пропускливи връзки на маркучите – винаги проверявайте за правилното прилягане и поставяне на скобите.
- Притиснати/зле поставени капак и филтър – филтърът трябва да пасне в жлебовете, капакът трябва да пасне докрай.
- Пластмасовите гърловини се чупят при натискане – отстранете маркучите равномерно, без сила или с леко усукване.
- Забравена закопчалка в дръжките – филтърната кутия след това се мести и може да се спука с времето.
Причини, поради които частта е повредена
- Стареене на пластмаса и термичен стрес в двигателното отделение (чупливост, напукване).
- Механична повреда при смяна на филтъра или манипулиране на смукателя (издърпване, дърпане на скоби, скъсани дръжки).
- Вибрации и хлабаво прилягане, което постепенно ще причини пукнатини в тялото на филтърната кутия.
- Течове поради лошо монтиран капак или деформирани контактни повърхности.
