Всмукателна дюза 1.6 HDI Citroën Peugeot 9647392480 143451

Описание

Въздухозаборник за двигатели 1.6 HDI за автомобили CITROEN и PEUGEOT

Описание на част

Тозивсмукателен колекторе употребявана оригинална авточаст предназначена за автомобили Citroën и Peugeot с двигател 1.6 HDI. Това е част от всмукателната система, която осигурява подаването на въздух към двигателя и правилното свързване на следващите части на всмукателния отвор.

Частта е особено подходяща за ремонти, при които се налага смяна на повредена, спукана или деформирана гърловина на въздуховода. При търсене често се търси по оригинални номера, така че кодовете на продуктите са посочени по-долу за по-лесно идентифициране.

• Оригинална използвана PSA част
• За 1.6 HDI

двигатели

• Проектиран за автомобили Citroën и Peugeot
• Част от категорията маркучи, всмукателни тръби и турбина

Техническа информация

• Производител: Stellantis Citroën Peugeot
• Модел: Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot Partner
• Други номера: 143451 NFP

Продуктови кодове

• Продуктови кодове: 9647392480, 143451

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за този тип части точната процедура за смяна зависи от конкретния дизайн на автомобила и разположението на двигателното отделение. При смукателната дюза е особено важно внимателно да сравните оригиналната и резервната част, да проверите плътността на връзките и да ги поставите правилно без напрежение.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали новата и оригиналната част съвпадат по отношение на формата, диаметъра на връзката, закрепването и местоположението на всички отвори или точки на връзка.
• Проверете състоянието на използваната част за пукнатини, деформация, прекомерно износване или други повреди.
• Проверете свързващите маркучи, скобите, уплътнителните повърхности и околните пластмасови части на всмукателната система.
• Преди разглобяването препоръчваме да си направите бележка или да направите снимка на оригиналната линия и позиция на частта.

2) Необходими инструменти и материали

• Обикновен набор от ръчни инструменти
• Отвертки и евентуално гаечни ключове
• Щипки
• Почистващ препарат за отстраняване на мръсотия от контактни повърхности
• Чист парцал или кърпи
• Защитни ръкавици и работно осветление

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете двигателя и го оставете да изстине.
2. Осигурете достъп до демонтираната част според конкретното разположение на двигателното отделение.
3. Внимателно разхлабете скобите, крепежните елементи или крепежните елементи на стария всмукателен колектор.
4. Разглобете оригиналната част, за да не повредите свързаните маркучи или пластмасови части.
5. Почистете контактните и свързващите повърхности от прах, мазнини и отлагания.
6. Сравнете старите и новите части една до друга непосредствено преди сглобяването.
7. Поставете резервната смукателна дюза в правилната позиция без сила и без усукване.
8. Свържете всички свързващи части на всмукателния отвор, така че ставите да стоят прави и да са правилно поставени.
9. Затегнете или затегнете равномерно скобите и крепежните елементи, така че съединението да уплътни добре, но да не повреди пластмасата.
10. Проверете дали частта не се трие никъде, не е в напрежение и не пречи на околните части на двигателя.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • След сглобяването проверете визуално правилното поставяне на всички съединения.
  • След стартиране наблюдавайте за признаци на изтичане на засмукване или необичайни шумове.
  • Проверете дали частта не се движи прекалено, когато двигателят работи.
  • При кратко пробно шофиране проверете плавната работа на двигателя и стабилната реакция на газта.
  • След карането препоръчваме още веднъж да проверите закрепването и прилягането на връзките.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на части въз основа на подобна форма – винаги сравнявайте номерата на продуктите, както и всички точки на свързване.
  • Недостатъчно поставена връзка – проверете дали частта е поставена изправена докрай, преди да я затегнете.
  • Удължаване на закрепването – има риск от напукване или деформация на пластмасовите части.
  • Оставяне на мръсотия по фугата – мръсотията може да причини изтичане и да наруши функцията на засмукване.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Стареене на пластмаса и умора на материала поради температурни промени в двигателното отделение
  • Напукване, причинено от вибрации на двигателя или дълготраен механичен стрес
  • Повреда поради непрофесионално разглобяване или сглобяване на околните части
  • Деформация или счупване в точката на закрепване и връзки
  • Течове в смукателната система, които водят до допълнително напрежение върху частта