Стойка за алтернатор Citroën Peugeot 9655652980 5706K3

 42,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9655652980 5706K3

Налични 1

Описание

Стойка за алтернатор за автомобили CITROEN и PEUGEOT с двигател 1.6 HDI

Описание на част

Този държач за алтернатор е предназначен за автомобили Citroën и Peugeot и е важна част от съхранението на алтернатора в двигателното отделение. Неговата задача е да осигури плътно и правилно прилягане на алтернатора, за да поддържа правилната позиция и надеждната функция на цялата система за задвижване на аксесоарите.

Използваната оригинална част е подходящ избор за ремонт, когато се налага смяна на повреден, спукан или по друг начин незадоволителен оригинален държач. При търсене тази авточаст често се търси по производствени номера, затова препоръчваме да обърнете внимание на посочените кодове.

  • Оригинални използвани части за автомобили Citroën и Peugeot
  • Важно за правилното поставяне на алтернатора
  • Търсене по номер на част 9655652980 и 5706K3

Техническа информация

  • Производител: Stellantis Citroën Peugeot
  • Модел: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, PEUGEOT 1007, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407
  • Други номера: 9655652980, 5706K3

Продуктови кодове

  • Продуктов код: 9655652980, 5706K3

Препоръки за инсталиране

Общо/типично за този тип част, точната процедура за смяна на конзолата на алтернатора зависи от конкретния модел автомобил, дизайна на двигателя и околните свалени части. Преди самото сглобяване винаги е препоръчително да сравните новата и оригиналната част и да продължите по такъв начин, че да избегнете повреда на резбите, опорните повърхности или самия алтернатор.

1) Преди сглобяване

  • Проверете дали формите на отливката, монтажните отвори, свързващите повърхности и закрепванията съответстват на старата част.
  • Проверете скобата за пукнатини, деформация или прекомерно износване.
  • Проверете състоянието на резбите и контактните повърхности или отстранете старите замърсявания и остатъците от окисление.
  • Сравнете номерата на части 9655652980 и 5706K3 с оригиналната част, ако се четат на старата част.

2) Необходими инструменти и материали

  • Обикновен набор от ръчни инструменти
  • Тресчотка и подходящи глави
  • Удължител и евентуално съчленен удължител за труднодостъпни места
  • Почистващ препарат за метални повърхности и кърпи
  • Работно осветление
  • Предпазни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

  1. Паркирайте автомобила на безопасно място, обезопасете го срещу движение и оставете двигателя да изстине.
  2. Изключете акумулатора, ако ситуацията и конструкцията на автомобила го изискват за безопасна работа в зоната на аксесоарите на двигателя.
  3. Получете достъп до алтернатора и скобата, като премахнете частите, които пречат на безопасното боравене.
  4. Демонтирайте оригиналния алтернатор или го разхлабете, ако е необходимо, така че скобата да може да се свали без сила.
  5. Развийте оригиналната скоба на алтернатора и внимателно наблюдавайте реда на крепежните елементи и всички дистанционни елементи.
  6. Проверете опорните повърхности на двигателя и на свързаните части и ги почистете старателно.
  7. Поставете новата скоба на място и проверете дали пасва правилно, без напрежение и без необходимост от корекции.
  8. Първо монтирайте крепежните елементи леко на ръка, за да избегнете напречни резби.
  9. Постепенно поставете държача и го затегнете равномерно, така че да седи в естествена позиция.
  10. Сглобете отново алтернатора и проверете дали неговото закрепване съответства на позицията на скобата и дали нищо не е разместено.
  11. Поставете обратно всички предварително разглобени части и проверете дали някъде няма оставени разхлабени инструменти или крепежни елементи.
  12. След като сглобяването приключи, свържете отново батерията, ако е била изключена.
    • 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията

      • Проверете дали скобата и алтернаторът са стегнати и свободни.
      • След стартиране наблюдавайте за необичайни вибрации, чукване или напрежение в зоната на закрепване.
      • Проверете дали няма контакт с околните части след сглобяването.
      • След кратко пробно шофиране проверете отново визуално закрепването и прилягането на частта.

      5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

      • Смяна на подобна част – винаги сравнявайте формата и номерата на частта със старата част.
      • Монтаж върху замърсени опорни повърхности – почистете всичко старателно, преди да монтирате държача.
      • Повреда на резбата – първо хванете винтовете с ръка и едва след това ги затегнете с инструмент.
      • Подравняване на алтернатора – след като поставите конзолата, проверете позицията на алтернатора и свързаните с него части.
      • Пренебрегване на пукнатини или деформации – винаги проверявайте старателно визуално използваната част преди сглобяване.

      Причини, поради които частта е повредена

      • Дългосрочни моторни вибрации и стрес по време на работа
      • Механични повреди по време на разглобяване или неправилно сглобяване
      • Прекомерно натоварване, причинено от лошо поставяне на алтернатора
      • Корозия, замърсяване и постепенно отслабване на материала
      • Повреда на резби или съединителни повърхности, която води до неправилно прилягане

Допълнителна информация

Тегло 1 кг

Освен ако в описанието не е посочено друго, всички снимки са илюстративни.

Запазваме си правото да заменим поръчаната референция със заместващата според производителя референция.

Частите произхождат от катастрофирали превозни средства, внимателно са проверени и за тях предоставяме 12-месечна гаранция за функционалност.