Описание
Кронштейн на клима компресор към блок на двигателя за автомобили Ситроен C1, Пежо 107, Тойота Aygo
Качествен и здрав монтажен кронштейн за клима компресор, подходящ за популярните градски модели Citroën C1, Peugeot 107 и Toyota Aygo. Частта гарантира правилно закрепване и центриране на компресора спрямо двигателя и ремъчната предавка, което намалява вибрациите и удължава живота на ремъка и компонентите на климатичната система. Често търсена по номера на продукта (88431-0H010, 6453RL), тази резервна част е подходяща за автосервизи и самостоятелни ремонти на автомобили.
Техническа информация
- Производител: Stellantis
- Модели: Ситроен C1, Пежо 107, Тойота Aygo
- Кодове на продукта: 88431-0H010, 6453RL
- Допълнителни номера: —
Функция и приложение
Кронштейнът служи за твърдо прикрепяне на компресора на климатика към блока на двигателя и за поддържане на правилната позиция спрямо задвижващия ремък. Правилната позиция е критична за ефективното предаване на въртеливия момент и за предотвратяване на странични натоварвания върху лагерите на компресора.
Как се сменя
- Осигурете автомобила на равна повърхност и изключете акумулатора преди да започнете работа.
- Свалете задвижващия ремък и евентуално други компоненти, които пречат на достъпа до компресора.
- Подпрете компресора, за да не виси на тръбите за фреон; при необходимост свържете компресора към временна опора.
- Развийте монтажните болтове на компресора и кронштейна и демонтирайте стария кронштейн.
- Поставете новия кронштейн, подравнете и затегнете болтовете с производителя препоръчани усилия (ако не разполагате с точни стойности, използвайте сервизна литература).
- Проверете състоянието на ремъка и ролките; при необходимост ги сменете и поставете ремъка обратно.
- Проверете работата на системата при стартиране и потърсете нетипични шумове или вибрации.
Препоръки за монтаж
- Използвайте оригинални или качествени еквивалентни болтове и крепежни елементи. Ако болтовете са корозирали, подменете ги.
- Почистете контактните повърхности между кронштейна и блока на двигателя преди монтаж.
- Проверете и при нужда сменете зъбния/сърповиден ремък и ролките, тъй като неправилното захващане може да доведе до преждевременна повреда.
- След монтаж проверете правилното центриране на компресора и натягането на ремъка при работещ мотор.
Причини за повреди
Най-често срещаните причини за повреда на кронштейна са корозия, метална умора вследствие на продължителни вибрации, неправилно затягане на болтовете, удар при инцидент или повреди произтичащи от лошо подравнен компресор/ремък. Повреден кронштейн може да предизвика шум, ускорено износване на ремъка и ролките, както и допълнителни натоварвания върху лагера на компресора.
Търсете частта по номера 88431-0H010 или 6453RL, за да осигурите бърза съвместимост и точен ремонт. Подходяща е както за професионални автосервизи, така и за ентусиасти, които извършват самостоятелни ремонти.
