Управляващ блок (ECU) Bosch EDC16C34 Ситроен Пежо 9665594380 0281012620

 48,00

Стеллантис Ситроен Пежо
9665594380 0281012620 1942QE 1942H6
HW 9659614980
EDC16C34

Налични 2

Описание

Управляващ блок на двигателя BOSCH EDC16C34 за автомобили CITROEN BERLINGO II и PEUGEOT PARTNER II 1.6 HDI 55 kW

Кратко описание

Оригинален/следпазарен управляващ блок (ECU) Bosch EDC16C34, съвместим с мотори 1.6 HDi (55 kW) в модели Citroën Berlingo II и Peugeot Partner II. Подходящ за автосервизи и хора, които извършват ремонти сами и търсят надеждно управление на впръскването и управлението на двигателя. Често търсен по кодове като 9665594380 или 0281012620.

Функция и приложение

ECU Bosch EDC16C34 управлява впръскването на горивото, регулирането на турбото, фазата на запалване и корекциите за емисии според информацията от сензорите (масов въздушен поток, датчик за позиция на коляновия вал, температура и др.). Правилното функциониране на блока е ключово за икономия на гориво, нормални емисии и динамика на двигателя.

Техническа информация

  • Производител: Bosch
  • Модел: Citroën Berlingo II; Peugeot Partner II 1.6 HDi 55 kW
  • Кодове на продукта: 0281012620; 281012620
  • Допълнителни номера: 9665594380; 9659614980 (HW); 1942QE; 1942H6

Смяна и монтаж

Преди демонтаж: винаги изключете отрицателния кабел на акумулатора. Демонтажът включва разглобяване на достъпа до ECU, освобождаване на щепселите и болтовете, внимателно изваждане на блока и монтаж на новия/заместващия в обратен ред. След монтаж проверете здравото свързване на всички букси и уплътнения, които предпазват от влага и корозия. При необходимост извършете кодиране/адаптация на блока (виж раздел „Монтаж и кодиране – важно“).

Препоръки за монтаж

  • Преди работа изключете акумулатора и изчакайте няколко минути.
  • Използвайте подходящи инструменти и защитна екипировка срещу статично електричество.
  • Проверете и, при нужда, почистете контактите и щепселите от корозия преди свързване.
  • След монтаж извършете тестове за грешки и пробно шофиране, за да потвърдите правилна работа.

Монтаж и кодиране – важно

  • Единицата е употребявана и е “свързана” с оригиналния автомобил (VIN/PIN/ключове).
  • Възможности за активиране:
    1. Клониране на данни от старата единица (EEPROM/Flash) – след клониране единицата е plug and play.
    2. Инициализация на чиста единица (virginizacija) и последващо инициализиране/телекодиране чрез DiagBox (или онлайн) + адаптация на ключове.
  • Препоръчва се процедурата да се извърши от специалист със сервизно оборудване PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Преди демонтаж/монтаж винаги изключвайте акумулатора и спазвайте инструкциите на производителя, за да не повредите устройството.

Защо частта най-често се поврежда

  • Влагозащита и корозия на конекторите, причиняващи прекъсвания и къси съединения.
  • Термичен стрес и вибрации, които могат да доведат до напукване на спойките или повреда на електронни компоненти.
  • Електрически проблеми в бордовата мрежа (пренапрежение, неправилно свързване), които увреждат електрониката.
  • Софтуерни грешки или загуба на програмирани данни без правилно резервно копие.

Ползи за клиента

Подмяната или правилната ре-програмиране на ECU Bosch EDC16C34 възстановява нормалната работа на двигателя, намалява разхода на гориво и емисиите, и подобрява динамиката на автомобила. За автосервизи описанието и кодовете улесняват бързата идентификация и правилния избор на част.

Ключови думи (SEO)

Bosch EDC16C34, ECU Citroën Berlingo, ECU Peugeot Partner, 0281012620, 9665594380, 1.6 HDi, дизелов управляващ блок, управление на впръскването

Допълнителна информация

Тегло 1 кг

Освен ако в описанието не е посочено друго, всички снимки са илюстративни.

Запазваме си правото да заменим поръчаната референция със заместващата според производителя референция.

Частите произхождат от катастрофирали превозни средства, внимателно са проверени и за тях предоставяме 12-месечна гаранция за функционалност.