Турбо 1.6 HDI 55 66 KW 101000 км 9685293080 0375N5

 139,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9685293080 9657530580 9662371080 9670371380 9682881780 9682881380
0375J0 0375N5 0375Q2 0375Q3 0375Q4 0375Q5 0375K5 0375N0

Налични 1

Описание

Турбокомпресор за автомобили CITROËN и PEUGEOT 1.6 HDI 55 и 66 kW
От автомобил с пробег 101 000 км

Качествен турбокомпресор за двигатели 1.6 HDi (55 kW и 66 kW), подходящ за широка гама модели на Stellantis (Citroën и Peugeot). Често търсен по каталожни номера: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380 и кодове на турбота 0375J0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5. Идеален избор за автосервизи и опитни домашни майстори, които търсят съвместим и надежден резервен турбо елемент за модели като Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308 и Peugeot Partner. Описанието и кодовете в обекта улесняват намирането в търсачките и бързата идентификация на частта.

Техническа информация

  • Производител: Stellantis (CITROËN / PEUGEOT)
  • Модел: 1.6 HDi 55 kW / 66 kW
  • Кодове на продукта: 0375J0, 0375N5, 0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0
  • Други номера: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380

За кои модели пасва

Подходящ за двигатели 1.6 HDi (55/66 kW) използвани в модели като Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308 и Peugeot Partner. При подбор по каталожен номер търсете посочените по-горе референтни номера.

Какво прави турбокомпресорът и защо е важен

Турбокомпресорът повишава мощността и ефективността на дизеловия двигател, като компресира входящия въздух и увеличава количеството въздух подадено в горивната камера. Правилната работа на турбото осигурява оптимален въртящ момент и икономия на гориво. Неправилната му работа води до загуба на мощност, повишен разход на гориво и възможни повреди на двигателя.

Как се сменя

  1. Оставете двигателя да изстине напълно преди работа.
  2. Премахнете въздушния филтър и въздушните тръби, достъпващи турбото.
  3. Откачете връзките за управление на актуатора (ако има такива) и дроселните връзки.
  4. Откачете маслената подводяща и връщаща тръба. Закупете/подменете уплътненията (гумени/медни шайби) при монтаж.
  5. Развийте монтажните болтове и свалете турбото от изпускателния колектор и от корпуса.
  6. Преди монтаж почистете изпускателния колектор, маслените отвори и проверете за отломки в системата, които могат да повредят новото турбо.
  7. При монтиране използвайте нови уплътнения и винтове, затягайте до моментите, зададени от производителя (не въвеждайте несигурни стойности — използвайте сервизни данни).
  8. Преди първото пускане напълно запълнете маслената магистрала към турбото — кръжете двигателя без стартиране за кратко (или кратко запалване и моментално изключване, след като сте подсигурили вентилацията), за да осигурите първично смазване.
  9. След стартиране оставете двигателя да работи на празен ход няколко минути и проверете за течове на масло и изпускателни газове.

Препоръки за монтаж

  • Винаги сменяйте маслен филтър и част от моторното масло при смяна на турбото — запушвания или замърсяване могат да причинят бързо повреждане.
  • Използвайте масло и спецификации, препоръчани от производителя на автомобила.
  • Подменете всички уплътнения (маслени шайби, фланци), за да избегнете изтичане и аерация на маслото.
  • Проверете PCV/EGR системата за наличие на силно замърсяване, което води до задръстване и повишено натрупване в турбото.
  • Избягвайте резки натоварвания и високи обороти веднага след монтаж — дайте време за правилно смазване и загряване.
  • При съмнение, извършете проверка на налягането на подаване и връщане на маслото — правилният дебит е ключов за дълъг живот на турбото.

Причина за най-чести повреди

  • Недостатъчна или замърсена смазка (запушена маслена магистрала, използване на неподходящо масло).
  • Попадане на чужди тела в турбината (ломки от въздушния филтър, отломки от изпускателната система).
  • Прекомерно нагряване вследствие на лошо охлаждане или чест стоп/старт в тежки условия.
  • Натоварвания от повишено налягане вследствие на дефектни управляващи елементи (актуатор, клапан за оттичане на излишния заряд) или течове в смукателната система.
  • Натрупване на карбонови отлагания и замърсявания от EGR/PCV системата.

Този турбокомпресор е правилният избор, ако търсите част с точни каталожни номера и съвместимост с изброените модели. Проверете каталожния номер в описанието и сравнете с необходимия номер за Вашия автомобил преди поръчка, за да осигурите съвместимост и дълъг живот на частта.

Допълнителна информация

Тегло 3,6 кг

Освен ако в описанието не е посочено друго, всички снимки са илюстративни.

Запазваме си правото да заменим поръчаната референция със заместващата според производителя референция.

Частите произхождат от катастрофирали превозни средства, внимателно са проверени и за тях предоставяме 12-месечна гаранция за функционалност.