Описание
Датчик/сензор за налягане на горивото за 1.6 HDi и 2.0 HDi. Употребявана част с гаранция за функционалност.
Надежден сензор за налягане на горивната релса, подходящ за автомобили Citroën и Peugeot оборудвани с дизелови двигатели 1.6 HDi и 2.0 HDi. Често търсен по номера 9670076780 или обозначение 1920GW, този компонент предава критични данни към ECU за управлението на високо налягане в инжекционната система. За автосервизи и любители, които извършват самостоятелни ремонти, правилният сензор гарантира стабилна работа на двигателя, коректно дозиране на горивото и предотвратяване на загуба на мощност или неравномерна работа на празен ход.
Техническа информация
- Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Модел: За автомобили с двигатели 1.6 HDi и 2.0 HDi (напр. Citroën C3, C4, C5, Berlingo; Peugeot 207, 307, 308, 407, Partner)
- Кодове на продукта: 9670076780
- Други номера: 1920GW
Функция: Сензорът измерва налягането в горивната релса и изпраща електрически сигнал към управляващия блок (ECU). Тези данни се използват за контрол на високо налягане помпата и времето/количеството на впръскване. Неправилни стойности водят до затруднено стартиране, загуба на мощност, неравномерна работа на празен ход и подаване на грешки (MIL).
Препоръки за монтаж
- Преди демонтаж обезвъздушете/обезопасете горивната система според сервизните указания (изключване на захранването на помпата; въртене на стартер при необходимост) и изключете акумулатора.
- Почистете добре областта около сензора, за да избегнете попадане на замърсявания в системата при развиване.
- Разкачете електрическия конектор внимателно и развийте сензора с подходяща вложка или ключ.
- Поставете нов уплътнител (ако е приложим) и затегнете сензора според спецификацията на производителя.
- След монтаж проверете за горивни изтичания и изтрийте/нулирайте кодовете за грешки в ECU при необходимост.
Причини за повреда
- Замърсяване на горивото или наличие на утайка в релсата, което води до задръстване или повреда на измервателния елемент.
- Корозия и проникване на влага, особено при повредени уплътнения или агресивни условия на експлоатация.
- Електрически проблеми: окислени или разхлабени контакти, прекъсвания в окабеляването.
- Механични повреди при демонтаж/монтаж или вследствие на удари и вибрации.
- Високи работни температури и продължително излагане, които влошават електронните компоненти.
Симптоми на дефект: светване на контролната лампа на двигателя (MIL), трудно запалване, нестабилни обороти, загуба на мощност или прекъсване при натоварване. Сензорите нямат фиксиран сервизен интервал и се подменят при поява на проблеми или неточни показания.
Предпочитан избор за професионални механици и самостоятелни ремонтатори – налични номера за лесно търсене (9670076780, 1920GW) и гаранция за функционалност на предлаганата употребявана част. Подмяната на дефектния датчик възстановява коректната работа на системата за впръскване и подобрява реакцията и икономията на двигателя.
