Описание
Изпускателни колектори 1.1 и 1.4 и 1.6 8V Citroën Peugeot
Изпускателен колектор
Описание
Изпускателният колектор за двигатели 1.1, 1.4 и 1.6 8V за модели Citroën и Peugeot осигурява събиране и насочване на отработените газове от цилиндрите към изпускателната система. Оригиналните номера 9661916480 и 0341F9 улесняват търсенето в каталози и гарантират правилното съвпадение. Частта е подходяща както за автосервизи, така и за опитни любители, които извършват самостоятелни ремонти.
Предимства и употреба
- Проектиран за бензинови 8V двигатели 1.1 / 1.4 / 1.6, използвани при Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+ и Peugeot 207.
- Възстановява правилния поток на отработените газове и намалява разхода на гориво и загубата на мощност, причинена от изтичания в изпускателната система.
- Опростена конструкция за лесен монтаж и дълготрайна работа при правилна инсталация и поддръжка.
Техническа информация
- Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Модел: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207
- Кодове на продукта: 9661916480, 0341F9
- Допълнителни номера: 0341.F9
Препоръки за монтаж
- Работете при студен двигател, за да избегнете изгаряния и деформация на детайлите.
- Преди демонтаж свалете топлоизолационните щитове и, ако е монтирана, изключете лямбда сондата(ите).
- Използвайте нова уплътнителна гарнитура при всяка смяна и подменете корозиралите шпилки/винтове. Нанасяйте подходяща паста/антисийз само там, където е препоръчано от производителя.
- Затягането на болтовете извършете в препоръчителната от производителя последователност и момент на затягане; при несигурност използвайте сервизна информация или професионален монтаж.
- Проверете изпускателната система след монтажа за течове и правилно разположение спрямо всмукателните и охлаждащите елементи.
Причина за най-чести повреди
- Термичен стрес и многократни цикли нагряване/изстиване, които водят до пукнатини в колектора.
- Корозия и ръжда, особено при експлоатация в райони с влага и пътища с деайсерни соли.
- Повредени или износени уплътнения (гарнитури), които предизвикват изтичане на газове и нарушават работата на двигателя.
- Корозирали шпилки и болтове, които затрудняват демонтажа и могат да доведат до допълнителни повреди при неправилно отстраняване.
Съвети за сервизно обслужване
- При откриване на течове или необичайни шумове в предната част на изпускателната система, проверете колектора и свързващите уплътнения възможно най-скоро.
- При подмяна винаги използвайте качествени резервни части и подходящи уплътнения, за да избегнете повторни ремонти.
- Ако колекторът е сериозно напукан или деформиран, препоръчва се подмяна на целия детайл, а не временна поправка.
Подробната информация за оригиналните номера и съвместимост улеснява търсенето и монтажа. Изберете правилната част по код за безопасна и надеждна експлоатация на двигателя.
