Описание
Пълен комбиниран приборен блок за Citroën C3 II (A51) от 2009 до 2016 г.
Леко напукано плексигласово покритие, вижте снимката
Пробег: малко под 80 000 км
Описание
Пълен табло/комбиниран приборен блок, предназначен за Citroën C3 II (код A51) за години на производство 2009–2016. Включва скоростомер, оборотомер и индикатори за основните системи на автомобила. Предната пластмаса (плексиглас) е със лека пукнатина (вижте снимките), което не засяга електрониката, но може да влияе на естетиката и видимостта.
Характеристики и ползи
- Пълен комплект прибори готов за монтаж — не се изисква комплектовање допълнителни механични части.
- Индикатори с ясно четим циферблат и подсветка, подходящи за ежедневна експлоатация.
- Нисък отчитан пробег (≈80 000 км), което увеличава възможността за дълъг остатъчен живот при правилен монтаж и експлоатация.
- OEM кодове в описанието за бързо търсене и съвпадение с каталожни номера.
Техническа информация
- Производител: Citroën / Stellantis
- Модел: Citroën C3 II (A51), 2009–2016
- Кодове на продукта: 96665881XT, 6103GG
- Допълнителни номера: 98041179XT, показан пробег ≈ 80 000 km
Съвместими модели
Предназначен основно за Citroën C3 II (A51) произведени в периода 2009–2016. За по-детайлно търсене използвайте наличните кодове на продукта.
Препоръки за монтаж
- Преди демонтаж винаги изключете отрицателния терминал на акумулатора, за да предотвратите къси съединения и повреда на електрониката.
- Отстранете декоративните панели около волана и фиксиращите винтове на таблото. Работете с подходящи инструменти, за да не повредите пластмасовите скоби и облицовки.
- Разкачете електрическите съединители внимателно, като запомните/документирате тяхната подредба. Проверете състоянието на щифтовете и конекторите за корозия или огъване.
- Монтирайте новия приборен блок, включете всички конектори и затегнете крепежните елементи с препоръчителния въртящ момент по заводски указания.
- След монтаж включете акумулатора и проверете функционирането на подсветката, индикаторите и основните системи. При спиране на някои функции може да е необходима диагностика/кодиране.
- Ако е необходимо кодиране или синхронизация на функционалности, препоръчваме използване на сервизно диагностично оборудване за PSA (DiagBox/Lexia/PP2000) или опитен автосервиз.
Защо този детайл се поврежда най-често
- Електрически проблеми: късо съединение или повреда на печатни платки вследствие на претоварване/напрежение.
- Влага и корозия: проникване на влага през уплътнения или напукани корпусни части причинява корозия на контакти и платки.
- Топлинно стареене: продължително излагане на високи температури води до износване на електронните компоненти и подсветката.
- Механични повреди: удар или неправилен демонтаж/монтаж, които могат да напукат плексигласа или да изместят вътрешни механизми.
- Неоригинални намеси: неправилни ремонти или неточни опити за препрограмиране могат да доведат до необратими повреди.
Бележка
Този приборен блок показва пробег малко под 80 000 км. Плексигласовото покритие е с лека пукнатина (видима на снимките). Преди монтаж внимателно проверете свързванията и състоянието на конекторите. При необходимост от допълнително калибриране или кодиране използвайте подходящо диагностично оборудване или доверен сервиз.
