Описание
Цялостно табло за инструменти CITROEN C3 II A51 от 2009 до 2016 г.
Навъртяни около 220 000 км
Описание на част
Този употребяван скоростомер / арматурно табло е предназначен за автомобили Citroën C3 II A51. Това е цялостно арматурно табло, което е важно за показване на работните данни на автомобила по време на шофиране. Части от този тип често се търсят по сериен номер, така че ние също изброяваме 96665881XT, 6103GG и 98041179XT.
Предимството е, че е оригинална употребявана част от групата наStellantis Citroën Peugeot, която може да бъде подходящ избор при смяна на неработещо, повредено или нечетливо табло. Пробегът по документи е около 220 000 км.
Техническа информация
- Производител: Stellantis Citroën Peugeot
- Модел: Citroën C3 II A51
- Други номера: 96665881XT, 6103GG, 98041179XT
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 96665881XT, 6103GG, 98041179XT
- Модели: Citroën C3 II
Препоръки за инсталиране
По принцип/типично за смяна на арматурното табло, точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн и оборудване на автомобила.
1) Преди сглобяване
- Проверете дали всички маркировки на частта и съединителите съответстват на старата част.
- Проверете визуално състоянието на капака, прозрачния екран, точките на закрепване и електрическите съединители.
- Сравнете оформлението на устройството, формата на тялото и разположението на гнездото със старата част.
- Изключете батерията, преди да започнете работа, за да намалите риска от повреда на електрониката.
2) Необходими инструменти и материали
- Набор от обичайни ръчни инструменти
- Пластмасов лост за отстраняване на панел
- Отвертки или битове, съответстващи на използваните крепежни елементи
- Чиста кърпа за избърсване на частта и около модула
- Работни ръкавици
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Паркирайте автомобила на безопасно място и изключете запалването.
- Изключете батерията и изчакайте електрическата система да се успокои.
- Внимателно отстранете пластмасовите капаци и облицовката около арматурното табло.
- Развийте крепежните елементи на стария клъстер.
- Извадете оригиналното устройство, така че конекторите да са безопасно достъпни.
- Изключете електрическите конектори, без да използвате прекомерна сила, и проверете състоянието им.
- Сравнете старата и новата част, особено номерата, конекторите, стойките и цялостния дизайн.
- Свържете конекторите към новото устройство и се уверете, че са поставени правилно.
- Поставете частта на място и я затегнете внимателно.
- Поставете отново премахнатите панели и покривни елементи.
- Свържете батерията.
- Включете запалването и проверете основната функционалност на дисплея и инструментите.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете дали устройството свети и показва четливо данните, когато е включено.
- Проверете функцията на подсветката, светлинните индикатори и показаната информация.
- По време на кратко тестово шофиране наблюдавайте дали устройството работи стабилно без прекъсвания.
- След шофиране проверете отново дали няма скърцане, разхлабване и дали съединителите са поставени правилно.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Пластмасови повреди по време на разглобяване – използвайте подходящи пластмасови инструменти и не прилагайте сила.
- Недостатъчно място на конектора – винаги проверявайте сигурността му след свързване.
- Размяна на част с различно обозначение – внимателно сравнете всички кодове преди сглобяване.
- Работа под напрежение – винаги изключвайте батерията, преди да боравите с електрониката.
- Хлабав монтаж на устройството – след монтажа проверете дали частта е здраво закрепена и няма вибрации.
Причини, поради които частта е повредена
- нормално износване при продължителна експлоатация на автомобила,
- дефекти в електрическата инсталация или колебания в напрежението,
- повреда на съединители или контакти,
- безразсъдно разглобяване или сглобяване,
- проникване на влага или мръсотия в електрониката на устройството.
