Описание
Въздушна връзка 2.0 HDI за автомобили Citroen Peugeot
Описание на част
Връзката маркуч/въздух, обозначена с 0382AS, е част от групата всмукателни/турбо за двигатели 2.0 HDI. На практика се използва за насочване на въздуха във всмукателната система – правилната херметичност и прецизното поставяне са от съществено значение за стабилната работа на двигателя, правилната реакция на газ и ограничаването на нежеланото поемане на въздух.
Частта е подходяща за ремонт и замяна, когато оригиналният маркуч е напукан, подут, тече или е механично повреден. Често се търси по номера на продукта, така че обозначението 0382AS е най-важно за идентификация.
Техническа информация
- Производител: Stellantis
- Модел: не е посочен
- Други номера: не са посочени
Продуктови кодове
- Продуктов код: 0382AS
Препоръки за инсталиране
Общо/типично за всмукателни маркучи и въздушни връзки точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на двигателя и разположението в двигателното отделение.
1) Преди сглобяване
- Сравнете новата част със старата: форма, диаметри, дължина, връзки, ограничители и тип приставка/щипка.
- Проверете маркуча за пукнатини, втвърдяване на материала, деформация или повредени ръбове в точката на контакт.
- Проверете маркировката 0382AS (ако е отбелязана върху частта) и съвпада с оригиналната ви част.
2) Необходими инструменти и материали
- Обикновени ръчни инструменти (отвертки, комплект гола/гаечен ключ според вида на скобите и приставката)
- Клещи за скоби (в зависимост от дизайна)
- Чисти парцали и средства за обезмасляване/почистване на контактните повърхности
- Или нови щипки/ръкави, ако оригиналните са уморени или повредени
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Оставете двигателя да се охлади и обезопасете автомобила срещу движение.
- Получете достъп до смукателния маркуч (свалете капаците, ако ви пречат).
- Почистете зоната около връзката, така че мръсотията да не попадне във всмукателния отвор.
- Развийте скобите/втулките и освободете приставката на маркуча.
- Внимателно отстранете стария маркуч от щуцерите (не го късайте срещу пластмасовите/металните щуцери).
- Проверете свързващите гнезда: не са напукани, замърсени или изтъркани.
- Почистете контактните повърхности и проверете състоянието на скобите (сменете ги, ако са повредени).
- Поставете маркуча в правилната позиция – уверете се, че е без напрежение и не е усукан.
- Поставете го докрай в двата края и поставете правилно скобите в първоначалните им позиции.
- Затегнете/заключете скобите равномерно, така че съединението да е стегнато, но маркучът да не се деформира.
- Извършете визуална проверка на линията: дали маркучът не се трие никъде и не докосва горещи или движещи се части.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Стартирайте двигателя и проверете за признаци на течове (съскане, нестабилна работа, разхлабени връзки).
- След кратко пътуване проверете отново връзките и поставянето на маркуча.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Не е поставен докрай → винаги проверявайте дали маркучът е легнал напълно на гърловините.
- Погрешно поставена скоба → скобата трябва да е на мястото, предназначено за затягане, а не на ръба.
- Използване на повредени скоби → уморените скоби често не затягат съединението и се получава теч.
- Усукване или опъване на маркуча → води до преждевременно спукване; регулирайте позицията преди окончателното затягане.
Причини, поради които частта е повредена
- Стареене на материала (подуване, втвърдяване, микропукнатини поради топлина и време)
- Течове и всмукване на въздух поради разхлабени или уморени крепежни елементи
- Механични повреди (ожулване на околните части, неподходящо маршрутизиране, вибрации)
- Деформация на краищата при непрофесионален демонтаж/монтаж или издърпване на скобата
- Замърсяване на контактните повърхности, което пречи на фугата да уплътни правилно
