Описание
Кора под двигател 1.5 HDI за автомобили Citroën, DS, FIAT, OPEL, Peugeot и TOYOTA
Капакът на двигателя 1.5 HDi е предназначен за съвременни двигатели PSA Stellantis и Toyota и служи като горен пластмасов капак на двигателя. Подобрява естетиката на двигателния отсек, намалява шума от двигателя и предпазва горната част на уреда и електрическата инсталация от мръсотия, прах и малки капки течности.
Производител: PSA / CITROËN / PEUGEOT
Модел: 1.5 HDi двигател (BlueHDi) – според конкретно приложение за марки Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot, Toyota
Продуктови кодове: 9836650880
Други номера: може да има леки варианти на суфиксите в зависимост от годината на производство и марката, но винаги е от съществено значение номерът 9836650880 да съответства на щамповано или отпечатано директно върху частта
Този капак на двигателя се използва при автомобили с дизелов двигател 1.5 HDi/BlueHDi, обикновено при модели като Citroën Berlingo III, Citroën C3 III, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso II, Peugeot 308 T9, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter и сродни модели от други марки (DS, Fiat, Opel, Toyota), оборудвани със същото двигател. Винаги е използвана оригинална част от разглобяване, която отговаря на серийния монтаж по форма и закрепване.
Капакът е проектиран да бъде прикрепен към горната част на двигателя с помощта на пластмасови стойки или гумени безшумни блокове. Правилно монтираният капак ограничава предаването на вибрации към каросерията, намалява шума в кабината и спомага за поддържането на двигателното отделение по-ясно и чисто, което ще бъде оценено от автомонтьорите при последващи ремонти и обслужване.
Препоръки за инсталиране:
– Преди да монтирате, проверете дали номерът на част 9836650880 е същият като оригиналния капак от вашия автомобил.
– Проверете състоянието на фиксиращите щифтове, сайлентблоковете и държачите на двигателя; подменете повредени или липсващи елементи, така че капакът да приляга плътно и да не се получават нежелани вибрации или шумове.
– Преди да поставите капака, почистете горната част на двигателя от груби замърсявания, за да не се натрупат прах и масло под капака.
– Поставете капака равномерно отгоре, първо го подравнете според водещите елементи и след това го натиснете в заключващата позиция на всички дръжки с леко натискане на ръката. Не използвайте груба сила или любопитни инструменти, за да избегнете повреда на пластмасовите лапи или гумените стойки.
– След сглобяването стартирайте за кратко двигателя и проверете дали капакът не трака никъде, не докосва въртящи се части или компоненти на изгорелите газове с висока температура.
