Описание
Филтърна кутия за автомобили CITROEN C4 и PEUGEOT 307 с двигатели 2.0i
Описание на част
Тази филтрираща кутия (въздушна кутия / кутия за въздушен филтър) е предназначена за автомобили Citroën и Peugeot и се използва за безопасно поставяне на въздушния филтър и насочване на входящия въздух към всмукателния отвор на двигателя. Правилно уплътнената филтърна кутия предпазва двигателя от прах и мръсотия и допринася за стабилна работа.
Частта често се търси по OEM номера, така че е подходяща като заместител в случай на повреда на оригиналната част или пукнатини, които могат да причинят фалшив въздух и лоша работа на двигателя.
Техническа информация
- Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Модел: Citroën C4, Peugeot 307
- Други номера: NFP
Продуктови кодове
- Продуктов код: 9643567080, 1427J8
Препоръки за инсталиране
Общо/типично за филтърната кутия (кутия с въздушен филтър): точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на всмукателния отвор и фитинга в двигателното отделение.
1) Преди сглобяване
- Сравнете новата филтърна кутия със старата част: форма, монтаж, брой и местоположение на дюзите и връзка към всмукателната тръба.
- Проверете за пукнатини, деформация на повърхностите за сядане и повредени ключалки/катарами.
- Проверете състоянието на контактните повърхности и всички уплътняващи ръбове – течът често причинява всмукване на мръсотия.
2) Необходими инструменти и материали
- Основен набор от ключове и контакти
- Отвертки (плоски/кръстати) или инструменти за скоби според дизайна
- Клещи за скоби за маркучи (ако се използват)
- Чист парцал или нежен почистващ препарат за отстраняване на праха от контактните повърхности
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете запалването и оставете двигателя да изстине.
- Отворете достъп до филтърната кутия (в зависимост от версията чрез разхлабване на капаците/смукателната линия).
- Развийте скобите/винтовете на капака на филтърната кутия и отстранете въздушния филтър (ако е част от разглобяването).
- Разкачете свързаните маркучи или смукателни линии от дюзите на филтърната кутия (постепенно и без насилие).
- Отстранете закрепването на филтърната кутия (винтове, тихи блокове, ключалки – в зависимост от дизайна).
- Отстранете старата филтърна кутия и почистете околната среда и контактните повърхности от прах и мръсотия.
- Поставете новата филтърна кутия в първоначалното й положение и проверете дали пасва правилно в държача.
- Свържете отново смукателните линии/маркучи, като се уверите, че са прави и без напрежение.
- Затегнете/затворете всички скоби и крепежни елементи, за да задържите съединението, без да повредите пластмасата.
- Поставете въздушния филтър и затворете правилно капака на филтърната кутия (уверете се, че пасва плътно навсякъде).
- Проверете дали някъде няма останали разхлабени маркучи, съединители или разхлабени смукателни части.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Стартирайте двигателя и проверете всмукателния отвор за фалшив въздух (обикновено съскане, нестабилен празен ход).
- Извършете визуална проверка на всички връзки и крепежни елементи след кратка работа на двигателя.
- След кратко пробно шофиране проверете отново скобите и седалките (особено ако всмукателният тръбопровод е бил повреден).
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Лошо поставен филтър или капак → винаги проверявайте пасването навсякъде.
- Протекана връзка на смукателния маркуч → поставете маркуча докрай и затегнете равномерно скобата.
- Разширяване на фуги и напукване на пластмаса → затегнете с чувствителност, пластмасовите части са склонни към напукване.
- Забравена приставка/винт → след сглобяването направете бърза проверка на всички точки на закрепване.
Причини, поради които частта е повредена
- Стареене на пластмаса поради топлина в двигателното отделение – чупливост и последващо напукване.
- Некомпетентно боравене при смяна на филтъра (изваждане на капака, разбиване на ключалки, дърпане на скоби).
- Вибрации и напрежение на всмукателния тръбопровод (лошо поставяне, липса на закрепване), което води до пукнатини.
- Течове и засмукване на мръсотия, които влошават уплътнителните повърхности и могат да причинят прекомерно замърсяване.
