Описание
Антена за предно стъкло за автомобили PEUGEOT 407
Описание на част
Тази антена за предно стъкло (антенно устройство) е предназначена да приема сигнала на автомобилното радио и е един от ключовите елементи, които влияят върху качеството на слушане без шум и прекъсвания. Ако имате работа с лошо приемане на станцията или пълна загуба на сигнал, антенният модул често е виновникът.
Частта се търси и по оригинални номера 9661102880 и 6561LG, които препоръчваме да сравните с оригиналната част в автомобила.
Техническа информация
- Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Модел: Peugeot 407
- Други номера: NFP
Продуктови кодове
- Продуктов код: 9661102880, 6561LG
Препоръки за инсталиране
Обикновено/типично подмяната на антената на предното стъкло варира в зависимост от конкретния дизайн на аудио системата и окабеляването в автомобила. По-долу е дадена практическа процедура, типична за този тип части.
1) Преди сглобяване (проверки на използваната част, какво да се сравни със старата част)
- Сравнете номера на продукта 9661102880 / 6561LG със старата част.
- Проверете съвместимостта на конекторите (форма, брой щифтове/коаксиални входове) и състоянието на конекторите.
- Проверете визуално за напукано тяло на устройството, повреден конектор или счупени дръжки.
- Ако е част от връзката със стъклото (контакт/повърхност), проверете дали контактните повърхности не са окислени.
2) Необходими инструменти и материали (общо, без специфични допълнителни части)
- Комплект пластмасови лостове за отстраняване на панел
- Отвертки / битове според дизайна
- Почистващ препарат за електрически контакти
- Мека кърпа или изолационна лента за фиксиране на кабелите
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете запалването и разкачете акумулатора, за да сте в безопасност (свеждайки до минимум риска от късо съединение при боравене с окабеляването).
- Получете достъп до антенния модул – обикновено чрез премахване на част от облицовката, където кабелите минават към антената.
- Направете снимка на оригиналното окабеляване и маршрутизиране на кабела, така че да върнете всичко обратно в същата посока.
- Разкачете съединителите внимателно (не дърпайте кабела, а тялото на съединителя).
- Освободете приставката на антенния модул (щипка/винт/заключващ елемент в зависимост от версията).
- Отстранете стария модул и го сравнете с резервната част (номера, конектори, стойки).
- Почистете конекторите и контактните повърхности (ако има достъп) с препарат за почистване на контакти.
- Инсталирайте антенния модул на първоначалното му място и го закрепете с оригиналната стойка.
- Свържете конекторите – те трябва ясно да „седнат“ и да бъдат закрепени.
- Проверете дали окабеляването не е прищипано, опънато или прекарано през остри ръбове.
- Поставете отново отстранената облицовка.
- Свържете батерията.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете радиоприемането (FM/AM в зависимост от оборудването) – стабилност на сигнала, без прекъсвания, когато колата е неподвижна и по време на шофиране.
- Опитайте автоматична настройка и сравнете броя на намерените станции с първоначалното състояние.
- В случай на лошо приемане, проверете отново разположението на конекторите и окабеляването.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Размяна на конектори / незакопчан конектор: винаги проверявайте за застопоряване и здраво закрепване.
- Повреда на панела: използвайте пластмасови лостове и следвайте стъпките.
- Прищипано окабеляване: проверете прокарването на кабела преди окончателното покриване.
- Неразрешено окисляване на контактите: почистването на контактите често ще подобри значително стабилността на сигнала.
Причини, поради които частта е повредена
- Остаряване на материала и постепенна загуба на проводимост/изолация в контактната зона.
- Окисляване и влага на мястото на съединителите или контактите на устройството.
- Повреда на кабела (прищипване, счупване, издърпване на конектора при разглобяване на вътрешността).
- Контакт с лошо качество след предишен ремонт (разхлабен конектор, лошо поставяне).
- Механична повреда на стойките на модула по време на непрофесионално разглобяване.
