Описание
Филтърна кутия за автомобили CITROEN C4 PICASSO, C5 X7 и PEUGEOT 308, 3008, RCZ, DS5 с двигател 2.0 HDI
Описание на част
Тази филтърна кутия е употребявана оригинална част, предназначена за автомобили Citroën и Peugeot. Това е важна част от всмукателната система на двигателя, която служи за поставяне на въздушния филтър и за правилното насочване на входящия въздух. Правилно запечатаната въздушна кутия помага за защитата на двигателя от замърсяване и в същото време допринася за стабилна функция на всмукване.
Частта също може да се търси по номер на продукт, което улеснява идентифицирането на правилния дизайн при ремонт или замяна на повредена оригинална част. За механици и домашни ремонти е предимство, че оригиналната филтърна кутия обикновено отговаря точно на конструкцията на автомобила и следва оригиналния монтаж и свързаните маркучи.
Техническа информация
- Производител: Stellantis Citroën Peugeot
- Модел: Citroën C4 PICASSO, Citroën C5 X7, Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot RCZ, DS5
- Други номера: 9657982380, 1420Q2
Продуктови кодове
Продуктови кодове: 9653388980, 9657982380, 1420Q2
- Citroën C4 PICASSO
- Citroen C5 X7
- DS5
- PEUGEOT 3008 I
- Пежо 308
- PEUGEOT 5008 I
Препоръки за инсталиране
По принцип/типично за смяна на филтърната кутия, точната процедура може да варира в зависимост от конкретния модел автомобил и дизайна на двигателното отделение. Преди действителното сглобяване винаги е препоръчително да сравните новата и оригиналната част и да проверите всички точки на свързване.
1) Преди сглобяване
- Проверете дали кодовете на части и формата на филтърната кутия съответстват на оригиналната част.
- Проверете състоянието на приставката, опорните повърхности, ключалките, фланците и връзките на маркучите.
- Проверете дали използваната част не е напукана, деформирана или прекалено замърсена отвътре.
- Ако някои части са пренесени от стара част, проверете състоянието им, преди да ги сглобите отново.
2) Необходими инструменти и материали
- Обикновен набор от ръчни инструменти
- Отвертки или битове според вида на свързващия материал
- Клещи за скоби за маркучи, ако се използват
- Почистващ препарат за премахване на прах и мръсотия
- Чист парцал или купете кърпи
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете двигателя и оставете работната зона да се охлади безопасно.
- Осигурете достъп до оригиналната филтърна кутия, като премахнете пречещите капаци, ако има такива.
- Внимателно откачете всички свързани маркучи, всмукателни и всички крепежни елементи.
- Разкопчайте оригиналната филтърна кутия и я отстранете, без да повредите околните части.
- Почистете мястото за сядане и проверете за отломки или разхлабени части.
- Сравнете използваната филтърна кутия със старата, включително всички изходи, държачи и повърхности за сядане.
- Поставете филтърната кутия на място, така че да пасне правилно във всички крепежни елементи.
- Свържете отново маркучите и другите свързващи части без пресичане или пренатягане.
- Закрепете всички скоби, винтове или ключалки, така че частта да е здраво закрепена и стегната.
- Проверете дали няма пролуки, където може да се засмуква нефилтриран въздух.
- Поставете отново всички капаци и почистете работната зона.
-
4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
- След стартиране проверете дали всмукателната тръба не издава необичайни шумове.
- Проверете дали филтърната кутия е здраво закрепена и не предава прекомерни вибрации.
- След кратко пробно шофиране проверете отново визуално монтажа и свързаните маркучи.
- Съсредоточете се върху разхлабените фуги или фалшивото засмукване на въздух.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Преобразуване на дизайна на части – винаги сравнявайте числата и формата със старата част.
- Незатегнати или лошо поставени връзки – след сглобяването внимателно проверете всички връзки.
- Свързване на маркучи под напрежение – маркучите трябва да бъдат прекарани естествено, без усукване и напрежение.
- Монтаж върху замърсени опорни повърхности – винаги почиствайте монтажната зона, преди да поставите частта.
- Пренебрегване на пукнатини или повредени дръжки – проверете старателно използваната част преди монтаж.
Причини, поради които частта е повредена
- Напукване на пластмасовото тяло поради стареене и температурни промени.
- Повреда на дръжките по време на небрежно разглобяване или предишен ремонт.
- Деформация или изтичане след удар или неправилно боравене в двигателното отделение.
- Дълготрайни моторни вибрации, които могат да причинят умора на материала.
- Замърсяване с мръсотия, маслен аерозол или влага, които влошават функцията и състоянието на частта.
