Описание
Капак на главата на цилиндрите, капак на клапаните за автомобили Ситроен и Пежо с двигатели RHR, RHK и други
Качествен капак на клапани за 2.0 HDi двигатели, предназначен за модели на Citroën и Peugeot с кодове на части 9645977980, 9669688980, 0248Q6. Подходящ за автосервизи и за любители, които извършват поддръжка и ремонт сами. Правилният капак осигурява надеждно уплътнение на маслената вана, защитава разпределителните валове и компонентите в горната част на двигателя и предотвратява загуба на масло и навлизане на замърсявания.
Описание и функция
Капакът на клапаните покрива горната част на цилиндровата глава и служи като защитно покритие за разпределителните валове, хидравличните повдигачи и клапаните. Освен това поддържа системата за вентилация на картера (PCV) и осигурява уплътнение, което предотвратява изтичане на моторно масло. При правилен монтаж и запечатване гарантира стабилно налягане в картера и чистота на горивната камера.
Техническа информация
- Производител: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Модел: Ситроен C4, Ситроен C4 Picasso, Ситроен C5, Ситроен C8, Пежо 3008 I, Пежо 307, Пежо 308, Пежо 407, Пежо 5008 I, Пежо 807, Пежо 508
- Кодове на продуктите: 9645977980, 9669688980, 0248Q6
- Други номера: 0248.l1, 0248.q6, 0248L1, 0248Q6, 9660281080, 9662688980
Приложение и съвместимост
Предназначен за 2.0 HDi двигатели с кодове RHR и RHK и техните варианти, монтирани на изброените модели Citroën и Peugeot. Често се търси по продуктовите номера в каталози и системи за резервни части, затова описаните кодове улесняват бързото откриване на правилната част.
Препоръки за монтаж
- Работете при охладен двигател, за да избегнете изгаряния и деформации.
- Преди демонтаж почистете зоната около капака, за да не попаднат замърсявания в двигателя при свалянето.
- Проверете и подменете уплътнението (гарнитурата) винаги при монтаж на нов капак. Почистете добре посадъчните повърхности.
- При разкачане на вакуумни/PCV тръбички и датчици маркирайте позициите им за лесно връщане.
- Затягайте болтовете постепенно в кръгов ред и накрая с предписания от производителя момент на затягане (следвайте техническата спецификация на производителя за Nm).
- След монтажа стартирайте двигателя и проверете за течове и необичайни шумове. Проверете и функционирането на системата за вентилация на картера (PCV).
Причини за повреда и кога се налага смяна
- Стареене и втвърдяване на уплътнението, което води до изтичане на масло.
- Напукване или деформация на капака вследствие на термични натоварвания или механични удари.
- Повреда на монтажните уши или резбови елементи (пречупване, износване), особено при неправилно затягане.
- Запушване или повреда на PCV клапана, която повишава налягането в картера и води до изтичане през капака.
- Нередовна поддръжка и замърсяване, довеждащо до корозия и загуба на уплътнителни свойства.
Практически съвети
При подмяна винаги използвайте качествена гарнитура и, ако е възможно, оригинален или еквивалентен капак с посочените продуктови кодове. При откриване на маслени следи по външната страна на двигателя проследете произхода — често това е уплътнението на капака или проблем с PCV системата. Ако монтажът включва демонтаж на допълнителни детайли (въздушен филтър, тръбопроводи), запишете реда на разглобяване за по-лесен монтаж обратно.
Купете капак на клапани 2.0 HDi с кодове 9645977980 / 9669688980 / 0248Q6 и възстановете надеждността на горната част на двигателя. Подходящ за професионални сервизи и за самостоятелни ремонти, когато търсите точен продукт по каталожен номер.
