Описание
Реле за гориво OMRON 240107 за автомобили Citroën Peugeot
Използвана част с гаранция за работоспособност
Кратко описание
Оригинално реле на горивна помпа OMRON, съвместимо с редица модели Citroën и Peugeot. Често се търси по кодове 240107, 19203N или 454935. Подходящо за автосервизи и за напреднали самостоятелни ремонти.
Каква е функцията на релето
Релето подава електрозахранване към горивната помпа и понякога към управляващите вериги на системата за впръскване. При включване на запалването релето включва захранването на помпата, което осигурява налягане на горивото за стартиране и работа на двигателя. Неправилно работещо реле може да причини загуба на захранване на помпата, затруднено стартиране или спиране на двигателя по време на работа.
Съвместими модели
Често използвано в следните модели (не всички версии): Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307. При избор на резервна част съпоставете кодовете, за да сте сигурни в съвместимостта.
Техническа информация
- Производител: OMRON
- Модел(и): Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Citroën C4; Peugeot 207; Peugeot 307
- Кодове на продукта: 240107; 19203N; 454935
- Допълнителни номера: (посочени кодове са най-често използваните идентификатори)
Препоръки за монтаж
- Преди демонтаж винаги изключвайте отрицателния кабел на акумулатора, за да избегнете късо и повреждане на електрониката.
- Локализирайте релето в кутията с предпазители/реле в двигателния отсек или под таблото в зависимост от модела. Сравнете позицията и номера на релето със старото преди изваждане.
- При сваляне проверете щекера и контакта за корозия или изгаряния. При необходимост почистете контакти с контактен почистител или подменете счупения щекер.
- Поставете новото или смененото реле като го натиснете докрай в гнездото; уверете се, че е здраво закрепено и няма луфтове.
- След монтаж включете запалването и проверете работа на горивната помпа и наличие на налягане. Извършете кратко тестово шофиране.
Причина защо частта най-често се поврежда
Най-честите причини за отказ са износване на контактите вследствие на преминаващ ток, нагряване при претоварване, корозия поради навлизане на влага и електрически смущения/волтова удари. В системи с често спиране/пускане на двигателя или при лош контакт в гнездото рисковете за отказ се увеличават.
Съвети за диагностика
- Проверете дали при включване на запалването се чува кратък щрак от реле; липсата на звук може да индикира дефектно реле или липса на управляващо напрежение.
- Измерете напрежението на щекера за релето и напрежението към горивната помпа по време на стартиране.
- Проверете предпазителите и свързващите връзки преди да замените релето.
За кого е подходящ този продукт
Подходящ за автосервизи, диагностици и техници, както и за опитни любители, които извършват електрически ремонти по горивната система. Подмената е относително проста, но при съмнения относно електрическата част е препоръчително да се използват тестови инструменти или да се потърси помощ от сервиз.
