Описание
Стартер MITSUBISHI M000T82081 за двигатели 1.8 16V, 2.0 16V и 2.2 16V за автомобили CITROEN PEUGEOT
Описание на част
Този стартер е предназначен за автомобили Citroën и Peugeot и се търси основно по номера на части M000T82081 и PSA OEM кодове. Това е ключов електрически компонент за надеждно стартиране на двигателя – ако оригиналният стартер се върти бавно, само щрака или стартира неравномерно, подмяната често е най-бързото и сигурно решение.
Когато избирате, препоръчваме да сравните маркировките на вашия оригинален стартер и да съпоставите съединителите/фитингите, така че частта да пасне на вашия специфичен дизайн без никакви проблеми.
Техническа информация
- Производител: MITSUBISHI
- Модел: Citroën / Peugeot (конкретен модел не е посочен)
- Други номера: 9656317680, 5802V7, 5802W1, 5802CW
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: M000T82081, 9656317680, 5802V7, 5802W1, 5802CW
Препоръки за инсталиране
Обикновено/типично за смяна на стартер точната процедура варира в зависимост от конкретния модел и дизайн на автомобила (достъп отгоре/отдолу, прекарване на кабели, възможно разглобяване на околните части). По-долу е дадена безопасна и практична процедура за този тип части.
1) Преди сглобяване
- Проверете съответствието на етикета: M000T82081 и евентуално PSA кодове (напр. 9656317680, 5802V7, 5802W1, 5802CW).
- Сравнете със старата част: монтаж (брой/разстояние между отворите), позиция и тип на електрическите контакти/конектори, ориентация на тялото на стартера.
- Проверете окабеляването към стартера (захранващ кабел, контролен проводник) – често срещан проблем е окислено око/разхлабена връзка, което може да имитира повреда при стартиране.
2) Необходими инструменти и материали
- Основен набор от тресчотки и удължители, евентуално удължители/стави
- Отворени/гнездови ключове
- Плоска четка или фина шкурка за почистване на контакти и контактни повърхности
- Препарат за почистване на електрически контакти (препоръчва се)
- Динамометричен ключ (ако е наличен; стойности на затягане според производителя на превозното средство)
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете запалването и разкачете акумулатора (минус полюс първи).
- Обезопасете автомобила срещу движение; ако се изисква достъп отдолу, повдигнете го безопасно на крик/стойки.
- Ако е необходимо, демонтирайте частите, които предотвратяват достъпа до стартера (капаци, всмукателни отвори и др. – в зависимост от конкретния дизайн).
- Направете снимка на окабеляването на стартера, за да се уверите, че е правилно пренакалено.
- Изключете електрическите кабели от стартера (основно захранване и управление); леко освободете конекторите и очите.
- Разхлабете и отстранете монтажните болтове на стартера.
- Премахнете оригиналния стартер и го сравнете с новия (форма, закрепване, клеми, ориентация).
- Почистете свързващите повърхности и проверете състоянието на резбите/винтовете.
- Поставете стартера на място и завийте монтажните винтове на ръка (за да избегнете оголване на резбата).
- Затегнете закрепването на стартера (моментите на затягане според производителя на автомобила).
- Свържете отново окабеляването: първо поставете правилно отворите/конекторите, затегнете, ако е необходимо, обработете контактите.
- Поставете отново отстранените части/капаци и проверете дали кабелите не са под напрежение или докосват горещи или движещи се части.
- Свържете батерията (първо положителен, след това отрицателен).
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Стартирайте и наблюдавайте дали стартерът се върти гладко и без необичайни шумове.
- Проверете дали връзките на захранващия кабел се нагорещяват (знак за преходно съпротивление).
- След кратко пътуване проверете отново визуално закрепването и маршрута на окабеляването.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Батерията не е изключена → риск от късо съединение; винаги прекъсвайте връзката преди работа.
- Превключени/лошо затегнати кабели → щракване, слабо въртене; направете снимки на окабеляването и почистете връзките.
- Лошо поставяне на стартера върху повърхността за приземяване → шум, неправилно зацепване; подравнете и почистете седалката преди затягане.
- Игнориране на състоянието на окабеляването → проблемът може да се върне; проверете очите, повреда от окисляване и изолация.
Причини, поради които частта е повредена
- Износване на въглени и лагери поради дългосрочна употреба и чести стартирания.
- Преходно съпротивление на контактите (окисление, разрешени връзки) – стартерът се претоварва и прегрява.
- Слаба батерия или неуспешно зареждане – дългото стартиране и по-високото натоварване на тока скъсяват експлоатационния живот.
- Проникване на мръсотия/влага и последваща корозия на електрически части.
- Топлинно напрежение в двигателното отделение, което постепенно влошава изолацията и вътрешните компоненти.
