Описание
Цялостно табло за автомобили PEUGEOT 308 1.6 HDI
Пробег 71 606 км
Описание на част
Този употребяван скоростомер / арматурно табло е за автомобили Пежо 308. Това е оригинална електрическа част от групата наStellantis Citroën Peugeot с акцент върху съответствието по продуктовия номер, което е от съществено значение при избора на този тип част. Посоченият пробег е71 606 км.
Инструменталното табло е важна част от бордовото оборудване на автомобила – показва оперативна информация, необходима за нормално шофиране, както и диагностика на състоянието на автомобила. За автомонтьори и домашни майстори тази част е подходящ избор, когато се налага смяна на повреден, неработещ или трудно разчитаем оригинален уред.
Техническа информация
- Производител: Stellantis Citroën Peugeot
- Модел: Peugeot 308 1.6 HDI
- Други номера: 9666649080, 9806132480
- Категория: Електрически компоненти, оборотомери
- Пробег: 71 606 км
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 9666649080, 9806132480
- Модели от етикети/фонове: Peugeot 308
Препоръки за инсталиране
Общо/типично за този тип части точната процедура за смяна на арматурното табло може да варира в зависимост от конкретния дизайн на арматурното табло и оборудването на автомобила. Преди сглобяване е препоръчително внимателно да сравните оригинала и доставения детайл и да действате внимателно, за да избегнете повреда на пластмасовите части на интериора или конекторите.
1) Преди сглобяване
- Проверете дали номера на продукта 9666649080 и 9806132480 съответстват на старата част.
- Сравнете формата на устройството, местоположението на конекторите, приставката и цялостния дизайн.
- Проверете състоянието на щифтовете на съединителя, пластмасовите държачи и предния капак.
- Преди да започнете работа, изключете акумулатора според обичайната сервизна практика за електрически части.
2) Необходими инструменти и материали
- Набор от обичайни ръчни инструменти
- Пластмасов лост за премахване на вътрешна облицовка
- Подходящи отвертки или битове
- Чиста кърпа за защита на околните повърхности
- Или основно диагностично оборудване за проверка на функциите след сглобяване
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете запалването и оставете автомобила в неактивен режим.
- Изключете батерията.
- Внимателно отстранете облицовката около арматурното табло, за да не повредите ключалките.
- Отменете крепежните елементи на оригиналния клъстер.
- Изтеглете леко устройството, за да получите достъп до конекторите.
- Внимателно разкачете електрическите конектори без сила и проверете състоянието им.
- Сравнете старата и новата част отново една до друга.
- Свържете конекторите към предоставеното устройство и проверете правилното им поставяне.
- Поставете устройството на място и го закрепете с оригиналните крепежни елементи.
- Поставете отново отстранените капаци и вътрешна облицовка.
- Свържете батерията.
- Включете запалването и проверете основните функции на дисплея.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете четливостта на дисплея и правилната подсветка.
- Проверете дали устройството комуникира без прекъсвания след включване на запалването.
- Наблюдавайте поведението на индикаторите и предупредителните светлини.
- При кратко тестово шофиране проверете стабилността на дисплея и правилната реакция на устройството по време на нормална работа.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Замяна на част по външен вид вместо по номер – винаги проверявайте етикета на продукта.
- Повреда на пластмасовите части на таблото – използвайте подходящи пластмасови инструменти и не дърпайте със сила.
- Недостатъчно поставен конектор – след свързване проверете за правилно поставяне и закрепване.
- Сглобяване без изваждане на батерията – по-безопасно е да работите с електрически компоненти с изключено захранване.
- Проверете за механични повреди на използваната част преди монтаж – преди окончателното сглобяване извършете визуална проверка на капака, приставката и щифтовете.
Причини, поради които частта е повредена
- Електронна повреда поради възраст и нормална работа
- Колебания на напрежението в бордовата мрежа или проблеми със захранването
- Повреда на съединители, щифтове или кабели
- Влага, конденз или мръсотия вътре в устройството
- Механични повреди при непрофесионален демонтаж или монтаж
- Износване на дисплея, подсветката или вътрешните електронни компоненти
