Описание
Тахометър и приборен панел за автомобили Citroën Berlingo II и Peugeot Partner II. От автомобил с пробег 211000 km. !!! Необходимо е смяна на плексигласа, повреден от въздушната възглавница!!!
Оригинален/съвместим приборен панел, който покрива основните функции на таблото: показание на скорост, обороти, ниво гориво и индикатори за сервизни и безопасностни системи. Частта носи OEM номера, по които често се търси (виж Техническа информация). Идеален избор за автосервизи и самостоятелни ремонти, когато е необходим бърз ремонт на таблото след катастрофа или смяна на дефектен блок.
Техническа информация
- Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Модел: Citroën Berlingo II, Peugeot Partner II
- Кодове на продукта: 9652246380, 1608429280
- Допълнителни номера: 6105V3, 6105V4
- Пробег на демонтираното превозно средство: 211000 km
Препоръки за монтаж
Преди демонтаж винаги изключвайте акумулатора и изчакайте няколко минути, за да се разреди електрониката. Работете с подходящи пластмасови инструменти за отделяне на декоративните панели, за да не ги повредите. При монтаж проверете всички конектори за корозия или изгорели щифтове и подменете плексигласа преди окончателното сглобяване. След монтирането направете проверка на всички индикатори и подсветка.
Как да смените на автомобила
- Изключете акумулатора и изчакайте поне 2–5 минути.
- Свалете декоративните панели около волана с пластмасови лопатки.
- Развийте винтовете, закрепващи приборния панел, и издърпайте куплунзите внимателно.
- Откачете електрическите букси и сензорни връзки. При необходимост сменете повредения плексиглас преди повторен монтаж.
- Поставете новия/подменения панел, свържете буксите и закрепете с винтовете. Включете акумулатора и тествайте функцията на всички табла и индикатори.
Защо частта най-често се поврежда
Най-често повреди възникват при фронтален удар и разгръщане на въздушна възглавница, което води до счупване или деформация на плексигласа и конзолните елементи. Други причини са воденo проникване при наводнение, корозия на конекторите, механично износване на стъпковите моторчета за показалците и електрически повреди вследствие на късо съединение или неправилно подадено захранване. При по-голяма експлоатация могат да се проявят и проблеми с подсветката или отделни индикатори.
Частта е подходяща за професионален монтаж; при нужда от кодиране/инициализация на таблото е препоръчително да се използва диагностичен инструмент, съвместим с PSA (DiagBox/LEXIA), за правилно синхронизиране на показанията и настройки.
