Описание
Захранващ кабел към кондензатора START-STOP за двигатели e-HDi в автомобили Citroen, Peugeot и DS
Описание на част
Този използван старт-стоп основен спомагателен кабел 9677185380 е предназначен за системи START-STOP и служи като водещ кабел към кондензатора. Това е важен електрически компонент на снопа на двигателя, който осигурява правилното електрическо свързване в системата e-HDi.
Частта е подходяща за автомобилиСитроен,ПежоиDSпо налични документи. Когато търсите правилната част, важно е да следвате номер на продукта 9677185380, който е ключов при избора на кабелни снопове и електрически компоненти.
Тази част е интересен избор за автомонтьори и домашни майстори в случай, че се налага смяна на повреден или неработещ оригинален захранващ кабел в системата Start-Stop без излишно търсене на неподходящи варианти.
Техническа информация
- Производител: Stellantis Citroën Peugeot
- Модел: Citroën, Peugeot, DS
- Други номера: 9677185380
Продуктови кодове
- Продуктов код: 9677185380
- Модели по документи: Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, DS4, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, PEUGEOT 5008 I
Препоръки за инсталиране
Обикновено/обикновено трябва да се внимава с кабелния сноп за системата Start-Stop, за да се избегне повреда на съединители, изолация на проводници или свързани електрически части. Точната процедура може да варира в зависимост от конкретния модел и марка на автомобила.
1) Преди сглобяване
- Проверете дали номерът на продукта 9677185380 съответства на разглобената част.
- Сравнете дължината на кабелния сноп, маршрута на кабелите, типовете конектори, монтажните ключалки и общата форма със старата част.
- Проверете използваната част за повредена изолация, счупени конектори, разхлабени контакти или признаци на прегряване.
- Преди да започнете работа, изключете акумулатора и изчакайте електрическата система на автомобила да се успокои.
2) Необходими инструменти и материали
- Обикновен набор от ръчни инструменти
- Пластмасов лост или инструмент за леко разхлабване на капаци и крепежни елементи
- Работно осветление
- Почистващ препарат за електрически конектори
- Предпазни ръкавици
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Обезопасете автомобила срещу движение и изключете запалването.
- Изключете батерията.
- Осъществете достъп до зоната, където е прекаран оригиналният кабелен сноп, и внимателно отстранете всички капаци или скоби, които пречат на достъпа.
- Направете снимка на оригиналното окабеляване на снопа и позицията на съединителя преди разглобяването.
- Изключете отделните конектори без сила и проверете състоянието им.
- Освободете колана от всички скоби, скоби и водачи.
- Сравнете отстранената част с частта за смяна, особено конекторите, дължината и маршрута.
- Инсталирайте резервния сноп в същата линия като оригиналната част.
- Фиксирайте кабелния сноп във всички скоби, така че окабеляването да не докосва остри ръбове, движещи се части или горещи точки.
- Включете всички конектори и се уверете, че са поставени правилно и закрепени.
- Поставете обратно капаците и другите отстранени части.
- Свържете батерията и извършете основна проверка на системната функция.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете дали кабелният сноп не е опънат, усукан или прищипан никъде.
- Проверете дали съединителите и скобите са добре закрепени.
- След като свържете батерията, наблюдавайте за ненормално поведение на електрическата система.
- Обикновено е добра идея да направите кратка проверка на работата на автомобила и да проверите дали всичко работи без прекъсване на връзката.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Смяна на съединители – маркирайте или направете снимка на съединителите, преди да ги разкачите.
- Повреда на предпазители и скоби – при разглобяване използвайте подходящи инструменти и не дърпайте кабелите.
- Неправилно маршрутизиране на пакет – винаги копирайте оригиналния маршрут, за да избегнете проникване или термично увреждане.
- Монтаж без проверка на състоянието на контактите – преди свързване проверете чистотата и механичното състояние на конекторите.
- Работа под напрежение – винаги изключвайте батерията преди разглобяване и сглобяване.
Причини, поради които частта е повредена
- Механично напрежение върху кабелите по време на вибрации на двигателя и нормална работа
- Повреда на изолацията от триене в околните части или остри ръбове
- Прегряване в двигателното отделение
- Окисляване или замърсяване на електрически контакти
- Непрофесионален предварителен ремонт или небрежно боравене по време на разглобяване
- Умора на материала и възраст на оригиналния том
