Описание
Механизъм за повдигане на лявото задно стъкло за автомобили PEUGEOT 307
От страната зад водача
Ръчно управление на стъклото
Описание на частта
Използваният механизъм за ръчно повдигане на лявото задно стъкло на Peugeot 307 служи за повдигане и спускане на стъклото с помощта на манивела. Това е резервна част за ремонт на механизма на стъклото във вратата зад водача, например ако оригиналният механизъм заяжда или вече не предава движението от манивелата към стъклото.
За намиране на частта най-важен е продуктовият номер 9223A1. При избора сравнете също изпълнението на оригиналния механизъм, закрепването му и свързването към стъклото. Тази част е предназначена за ръчно управлявано стъкло, а не за електрически механизъм.
Техническа информация
- Производител: не е посочен
- Модел: Peugeot 307
- Тип част: механизъм за повдигане на стъкло
- Местоположение: лява задна врата, от страната зад водача
- Управление: ръчно
- Състояние: използвана част
- Други номера: не са посочени
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 9223A1
Номерът 9223A1 е основният ориентир за намиране на този механизъм за повдигане на стъклото. Проверете съвместимостта, като вземете предвид модела на автомобила, страната на вратата и ръчния начин на управление.
Препоръки за монтаж
Следната процедура е обща за механични механизми за повдигане на стъкла с ръчно управление. Точният начин за демонтаж на тапицерията, освобождаване на стъклото и закрепване на механизма зависи от конкретното изпълнение на автомобила; следвайте сервизната процедура на производителя.
1) Преди монтажа
- Сравнете продуктовия номер, формата на механизма, точките на закрепване, свързването към стъклото и връзката с манивелата на прозореца със старата част.
- Огледайте използваната част: проверете за евентуални деформации, корозия, пукнатини и прекомерни луфтове в достъпните съединения.
- Проверявайте подвижните части внимателно, без да ги завъртате насила и без да пъхате пръсти в механизма.
- Проверете състоянието на стъклото, водачите му и уплътненията. Засядането на стъклото може да претовари и правилно монтирания механизъм.
2) Необходими инструменти и материали
- Обичайни ръчни инструменти, съответстващи на използваните крепежни елементи, и пластмасови инструменти за демонтаж на тапицерията.
- Инструмент за освобождаване на фиксатора на манивелата, ако се използва при конкретното изпълнение.
- Подходящи средства за безопасно подпиране или обезопасяване на стъклото.
- Защитни ръкавици, работно осветление и почистващи средства.
- Материал за възстановяване на херметичността на защитното фолио на вратата, ако трябва да бъде отлепено по време на работа.
3) Процедура за монтаж стъпка по стъпка
- Паркирайте автомобила безопасно, изключете запалването и осигурете достатъчно място за работа при отворена врата.
- В зависимост от изпълнението освободете манивелата на прозореца и достъпните крепежни елементи на тапицерията. Подредете дребните фиксатори и крепежни елементи, за да не се изгубят.
- Свалете внимателно тапицерията на вратата. Ако към нея има електрически конектори или други връзки, разкачете ги съгласно сервизната процедура, без да дърпате кабелите.
- Осигурете достъп до механизма. Ако има защитно фолио, отлепете го така, че да може да бъде уплътнено отново правилно.
- Ако състоянието на механизма позволява, поставете стъклото в положение за достъп до закрепването му. Не местете насила заседнало стъкло.
- Преди да освободите стъклото от механизма за повдигане, обезопасете го срещу падане. След това разкачете закрепването му към механизма според конструкцията на съединението.
- Освободете закрепването на стария механизъм и го извадете, без да повредите стъклото, водачите или околните части на вратата.
- Сравнете свалената и резервната част. Почистете достъпните места и проверете водачите на стъклото и контактните повърхности.
- Поставете резервния механизъм в правилното положение и го закрепете по предписания от производителя начин. Механизмът не трябва да е усукан или натоварен заради неправилно поставяне.
- Свържете стъклото към механизма за повдигане, проверете дали е правилно поставено във водачите и отстранете временното обезопасяване едва след като е закрепено сигурно.
- Поставете временно манивелата и проверете бавно движението на стъклото. Ако заяжда, прекъснете работата и коригирайте поставянето; не преодолявайте съпротивлението със сила.
- Възстановете херметичността на защитното фолио, върнете тапицерията и монтирайте манивелата, включително фиксатора ѝ. Проверете отново работата на напълно сглобената врата.
4) Проверки след монтажа и проверка на работата
- Отворете и затворете стъклото плавно няколко пъти. Следете за равномерно движение без прескачане, триене и необичайни шумове.
- Проверете дали стъклото не се накланя във водачите, прилепва правилно към уплътнението при затваряне и не се спуска самопроизволно.
- Проверете закрепването на манивелата и тапицерията. При отваряне и затваряне на вратата не трябва да се чуват разхлабени части.
- За основна проверка е достатъчно изпитване на място. Кратко пробно шофиране може да разкрие тракане на тапицерията или шум около затвореното стъкло.
5) Най-чести грешки при монтажа и как да ги избегнете
- Недостатъчно обезопасяване на стъклото: обезопасете стъклото преди да го разкачите от механизма и постоянно проверявайте стабилността на опората.
- Избор на грешно изпълнение: преди монтажа сравнете страната на вратата, ръчното управление и всички важни точки на закрепване.
- Неправилно поставяне на стъклото: преди окончателното сглобяване проверете водачите и плавността на движението по целия ход.
- Преодоляване на съпротивлението със сила: при затруднено движение първо установете причината, за да не повредите механизма или закрепването на стъклото.
- Неправилно уплътнено защитно фолио: след работа го залепете отново по цялата повърхност, за да не прониква вода към тапицерията на вратата.
Причини за повреда на частта
При ръчните механизми за повдигане на стъкла обичайни причини за повреда са най-вече:
- Продължително износване на подвижните части, съединенията и предавателния механизъм.
- Повишено съпротивление на стъклото поради замърсявания, повредени водачи или неподходящо състояние на уплътненията.
- Насилствено въртене на манивелата, когато стъклото е заседнало или замръзнало.
- Влага и корозия, които могат да влошат подвижността и здравината на частите.
- Разхлабено закрепване или неправилен монтаж, поради които механизмът се натоварва неравномерно.
- Деформация на вратата или водачите на стъклото вследствие на механична повреда.
