Описание
Тръба за хладилен агент за автомобили Citroën и Peugeot с двигател 2.0 HDI RHR.
Качествена климатична тръба, предназначена за системата на охлаждане на климата при Citroën C4 Picasso с 2.0 HDi (RHR). Подходяща за автосервизи и самостоятелни майстори, които търсят надеждна резервна част по номер на продукт. Често търсена по референтни номера, съдържа всички основни връзки и уплътнения за лесна подмяна.
Техническа информация
Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
Модел: Citroën C4 Picasso (съвместимост с двигател 2.0 HDi, код RHR)
Кодове на продукта: 9685503180, 9656859280, 6477D7, 6460XF
Допълнителни номера: 6460XF, 6477D7, 9656859280, 9685503180, NFP
Функция и съвместимост
Тази тръба пренася хладилния агент между компонентите на климатичната система (компресор, кондензатор, изпарител) и поддържа правилното налягане и кръговрат на фреона. Проектирана е да пасва на системите на Citroën/Peugeot с 2.0 HDi RHR; проверявайте номерата на продукта при търсене за по-бърза идентификация.
Как се сменя
Общ ред на работа при подмяна (приблизителни стъпки):
- Извършете безопасно извличане и съхранение на хладилния агент с одобрена климатична станция (задължително при зареден контур).
- Отстранете достъпните монтажни скоби и връзки, като маркирате положението им при необходимост.
- Отвъртете фиксиращите болтове и премахнете старата тръба; сменете всички уплътнения (O-пръстени) на свързващите фланци.
- Поставете новата тръба без усукване и напрежение; подсигурете скобите и болтовете към препоръчания въртящ момент според сервизната информация.
- Извършете вакуумизиране на системата, тест за плътност и зареждане с хладилен агент и масло по спецификацията на производителя.
- Проверете работата на климатика под товар и за евентуални течове (UV боя или детектор за утечки).
Препоръки за монтаж
- Работете с квалифицирана климатична станция за безопасно извличане и пълнене на хладилния агент.
- Винаги сменяйте O-пръстените при подмяна и ги намазвайте с подходящо компресорно масло (PAG), както е указано за конкретния автомобил.
- Проверете прилежащите компоненти (кондензатор, компресор, сушител/рецептор) за корозия или замърсяване, които могат да доведат до повторна повреда.
- След монтаж направете вакуум за поне 30 минути и след това зареждане до налягането и количеството, предписано от производителя.
- Използвайте уплътнения с правилния вътрешен диаметър и материал, съвместим с хладилния агент и маслото.
Причина за често повреда
Най-честите причини за повреда на климатични тръби са корозия от пътни соли и влага, механични повреди при удар или при работа под камъни, стареене и втвърдяване на O-пръстените, вибрации и лошо монтирани скоби. Неправилно извършени предишни ремонти или запушвания в системата могат да увеличат натоварването и да предизвикат пукнатини или течове.
За кого е подходящ този продукт
Подходящ за професионални автосервизи и опитни саморемонтиращи се водачи. Често търсен по референтни номера (9685503180, 9656859280, 6477D7), което улеснява бързата идентификация на частта при заявка или поръчка.
