Описание
Клаксон (сигнална сирена) за автомобили CITROEN C2 и C3 и PEUGEOT 1007
С монтажна скоба към каросерията
Употребявана част с гаранция за работоспособност
Надежден клаксон, предназначен за модели Citroën C2, C3 (включително C3 Pluriel) и Peugeot 1007. Частта е удобна за професионален сервиз и за запалени ентусиасти, които ремонтират сами. Често търсеният код 6236E8 улеснява бързото намиране в каталози и търсачки. Монтажната скоба осигурява стабилно закрепване към каросерията и правилна посока на звука.
Техническа информация
- Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Модел: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 1007
- Кодове на продукта: 6236E8
- Допълнителни номера: 623600000000; NFP
Функция и приложение
Клаксонът произвежда звуков сигнал за предупреждение и е задължителен за безопасното движение. Тази единица е стандартен електро компонент, захранван от бордовата 12 V мрежа и монтирана чрез скоба към предната част на каросерията (най-често в предната част на купето или зад решетката на радиатора). Подходящ е за замяна при липсващ или неизправен оригинален клаксон със същите монтажни точки и електрически връзки.
Препоръки за монтаж
- Преди работа изключете отрицателния кабел на акумулатора, за да избегнете къси съединения.
- Достъпът обикновено е чрез сваляне на предната решетка или от вътрешността на предната част на моторния отсек. Отвийте закрепващите болтове и изключете електрическия щепсел.
- При монтиране поставете клаксона с оригиналната скоба и закрепете здраво; проверете, че контактите са чисти и здраво свързани.
- След монтажа възстановете захранването и тествайте звука. При слабо функциониране проверете предпазителите и реле-то на клаксона.
- За допълнителна защита използвайте смазка за електрически контакти (диелектрична мазнина) и осигурете отводняване, ако мястото на монтаж е изложено на вода и мръсотия.
Причина за чести повреди
Най-честите причини за повреда на клаксоните са корозия на клемите и контактите (особено при експлоатация в райони със солени пътища), проникване на влага вътре в корпуса, механично увреждане вследствие на удар или вибрации, както и износване или повреда на мембраната/диафрагмата в самия клаксон. Понякога проблемите приличат на електрическа неизправност, но коренът е в лош контакт или ръжда върху масата/скобата.
Тази част често се търси по номера 6236E8 в каталози и онлайн търсачки. Подмяната е директна (plug-and-play) за посочените модели при правилен избор на номер и монтажна ориентация.
