Описание
Тахометър за автомобили Peugeot 307 и 307 CC с двигател 2.0 16V. От автомобил с пробег 252 000 км.
Описание
Оригинален тахометър / блок с прибори, демонтиран от Peugeot 307 (включително 307 CC) с 2.0 16V мотор. Подходящ за автомеханици и ентусиасти за директна подмяна или като източник на резервни части. Продуктът е идентифициран с артикулни номера, търсени често от клиенти и сервизи, което улеснява откриването му в търсачките и каталозите.
Техническа информация
- Производител: Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Модел: Peugeot 307, Peugeot 307 CC – 2.0 16V
- Кодове на продуктите: 9648629680, P9648629680
- Допълнителни номера: 6103J6, A01, NFP
- Пробег при демонтаж: 252 000 km
Съвместимост
Предназначен за варианти на Peugeot 307 и 307 CC с 2.0 16V двигател. Често търсен по артикулните кодове (9648629680 / P9648629680 / 6103J6). Преди инсталация проверете визуално съединителите и консистенцията на буксите и кабелите в купето.
Как се сменя
- Изключете отрицателния терминал на акумулатора преди работа, за да предотвратите късо съединение и повреждане на електрониката.
- Отстранете декоративните рамки около арматурното табло (внимателно с подходящи пластмасови клинове, за да не повредите пластмасите).
- Развийте болтовете, държащи блока с прибори, и го издърпайте напред достатъчно, за да достигнете електрическите букси.
- Откачете конекторите и заменете блока с нов/резервен. При повторно монтиране уверете се, че всички контакти са сухи и чисти.
- Поставете блока обратно, закрепете болтовете и монтажните елементи, възстановете декоративните рамки и свържете акумулатора.
- Проверете функционалността: подсветка, индикатори, оборотометър и километраж. При несъответствие е възможно да е необходима адаптация или програмиране.
Препоръки при монтаж
- Работете в чисто и сухо помещение, избягвайте статично електричество и директен контакт с платките.
- Използвайте правилните инструменти и не прилагайте излишна сила при откачване на конекторите.
- Ако след смяната части от таблото не работят (например подсветка, индикатори или километраж), възможно е да се налага професионално кодиране или проверка на захранването и масите.
Причини за повреда
Най-честите причини за отказ при блокове с прибори включват износване на стъпковите моторчета (за показателите), лоши или напуставени спойки на печатната платка, проникване на влага, корозирали контакти, проблеми с проводниците и напрежителни пикове в бордовата мрежа. Също така дефектни LED подсветки или изгорели предпазители могат да доведат до частично или пълно прекъсване на функцията.
Забележки
Артикулните номера и пробегът са включени за улесняване на търсенето и сверяване. При необходимост от допълнителна диагностика или програмиране използвайте диагностични инструменти, познати и разпространени в сервизите за Peugeot/PSA.
