Описание
Пълен двигателен сноп за автомобили CITROEN PEUGEOT с двигател 2.0 HDI 120 KW RHE
Електрически кабел на двигателя
Описание на част
Този кабел за двигател е предназначен за автомобили Citroën и Peugeot и е ключова част от окабеляването на двигателя. Служи за свързване на отделни електрически елементи в двигателното отделение и осигурява правилното предаване на сигнали и мощност между важни компоненти.
Използваната оригинална част е подходящ избор за ремонт на повредени или нефункционални кабели, когато е необходимо да се поддържа правилен дизайн на конекторите и окабеляването на снопа. Части от този тип често се търсят и по производствени номера, така че е важно да проверите по-специално дали маркировките 9670135380 и 658556 съвпадат.
Окабеляването на двигателя може да помогне за решаването на различни електрически проблеми, като прекъсване на комуникацията на някои елементи, прекъсване на захранването или повредена изолация на проводника. За автомонтьори и домашни майстори е практично решение за ремонт на оригиналната ел. инсталация без необходимост от сложна подмяна на отделни кабели.
Техническа информация
- Производител: Stellantis Citroën Peugeot
- Модел: Citroën C4 PICASSO, Citroen C5 X7, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Други номера: 9670135380, 658556, NFP
Продуктови кодове
- Продуктов код: 9670135380, 658556
- Модели от етикети/фонове: Citroën C4 PICASSO, Citroen C5 X7, PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
Препоръки за инсталиране
Тази част е сноп за електрически двигател. Точните стъпки за подмяна може да варират в зависимост от конкретния модел автомобил и дизайна на двигателния отсек, така че по-долу е дадена обща и типична процедура за този тип части.
1) Преди сглобяване
- Проверете цялостното състояние на използвания пакет, особено изолацията на проводниците, съединителите, ключалките, втулките и всички места на износване.
- Сравнете новата и оригиналната част по формата на снопа, дължината на разклонението, типа на съединителя и продуктовите номера.
- Проверете пакета за признаци на прогаряне, неправилни ремонти или течове на течност.
- Преди да започнете работа, изключете акумулатора и обезопасете автомобила срещу нежелано движение.
2) Необходими инструменти и материали
- Обикновен набор от ръчни инструменти
- Отвертки и пластмасова лост за премахване на капаци и дръжки
- Клещи за скоби и скоби
- Почистващ препарат за електрически конектори
- Работно осветление
- Предпазни ръкавици
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете батерията и изчакайте, докато електрическата система бъде безопасно изключена.
- Осъществете достъп до двигателното отделение и премахнете всички капаци или части, които пречат на достъпа до колана.
- Внимателно документирайте маршрута на оригиналния пакет, в идеалния случай със снимки преди разглобяването.
- Разкачете всички конектори на стария пакет постепенно, винаги без насилие и с проверка на арестите.
- Освободете скобите, държачите и водачите на коланите от отделните точки на закрепване.
- Отстранете оригиналния кабелен сноп и го сравнете с резервната част, за да видите дали оформлението и конекторите съвпадат.
- Почистете контактните повърхности и проверете свързващите части на съединителите за мръсотия или механични повреди.
- Поставете използвания пакет в оригиналния маршрут, така че да не бъде опънат, усукан или прищипан никъде.
- Последователно включете всички конектори на съответните места и проверете дали ключалките щракват правилно.
- Фиксирайте пакета във всички скоби и скоби, така че да не може да докосва движещи се или напрегнати от топлина части.
- Сглобете отново демонтираните капаци и другите части, необходими за нормална работа.
- Свържете батерията и извършете основна проверка на електрическите функции, свързани с работата на двигателя.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете дали всички конектори са здраво поставени и дали никъде няма останали разхлабени кабели.
- След като свържете захранването, проверете дали няма прекъсвания или неправилно поведение на електрическите вериги.
- След стартиране се уверете, че двигателят работи нормално и че няма признаци на прекъсващ контакт.
- След кратко пробно шофиране проверете отново визуално дали коланът остава правилно поставен и не се трие никъде.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Размяна на съединители – маркирайте или снимайте всичко преди разкачване.
- Недостатъчно закрепване на пакета – винаги връщайте всички скоби и скоби на оригиналните им места.
- Повреда на ключалките на конектора – не изключвайте конекторите със сила, а чрез правилно освобождаване на ключалката.
- Неподходящо прокарване на кабелите – уверете се, че пакетът не е близо до остри ръбове, вибрации или източници на висока топлина.
- Сглобяване без проверка на състоянието на контрагентите – винаги проверявайте чистотата и механичното състояние на съединителите преди свързване.
Причини, поради които частта е повредена
- Дългосрочен термичен стрес в двигателното отделение
- Изтъркване на кабели срещу държачи, капаци или други части на превозното средство
- Влага, масло и мръсотия, които влошават изолацията и съединителите
- Вибрации на двигателя, причиняващи умора на проводника или разхлабени връзки
- Непрофесионална намеса в ел. инсталация, допълнителни ремонти и неоригинални кабелни връзки
- Механична повреда по време на разглобяване или предишно обслужване
