Десен подлакътник за пътника Citroën C3 896983

Описание

Десен подлакътник за автомобили CITROEN C3
Пътническа седалка
AQUILON сив плат

Описание на част

Този десен подлакътнике предназначен за интериора на Citroën C3 и служи като удобен и практичен елемент на седалката. За сглобяване е важно да седнете от правилната страна (вдясно) и да се съобразите с дизайна на тапицерията – туксив плат AQUILON.

Подходящо решение за подмяна след механична повреда, притисната фуга, спукана приставка или повърхностно износване, когато желаете да запазите оригиналния вид на интериора.

Техническа информация

• Производител: Stellantis (CITROEN PEUGEOT)
• Модел: Citroën C3
• Други номера: NFP
• Дизайн: дясна страна, пътническа седалка
• Материал/тапицерия: сив плат AQUILON

Продуктови кодове

• Продуктов код: 896983

Препоръки за инсталиране

Обикновено/типично за подлакътници на седалки, закрепването се извършва чрез винтове и/или щифт в съединението на подлакътника и достъпът може да бъде от страната на седалката (понякога под капака). Точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на седалката.

1) Преди сглобяване

• Сравнете със старата част: дясна страна, форма на монтиране/монтиране, тип монтаж и разстояние.
• Проверете състоянието на използваната част: пукнатини в пластмасовата/металната част, луфт във връзката, повреда на тапицерията (AQUILON) и функцията за сгъване/накланяне (ако има).
• Проверете дали всички видими монтажни елементи са включени (ако трябва да са на облегалката): капачки, вложки, всякакви дистанционни елементи.

2) Необходими инструменти и материали

• Основен комплект тресчотки/удължители или ключове (в зависимост от вида на винтовете на седалката/облегалката).
• Отвертки/инструменти за подстригване за премахване на пластмасови капаци.
• Почистващ препарат и кърпа за контактните повърхности или мека четка.
• Органайзер за винтове и малки части.

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете автомобила срещу движение и осигурете достатъчно място за пътническата седалка.
2. Преместете/наклонете седалката, за да стигнете до страничната приставка за подлакътника (обикновено от страната на седалката).
3. Ако има капаци отстрани на седалката, внимателно ги отстранете с инструмент за подстригване, за да избегнете счупване на дръжките.
4. Намерете крепежните елементи на подлакътника (винтове/щифтове) и проверете състоянието им.
5. Демонтирайте оригиналния подлакътник: освободете приставката и издърпайте частта от точката на закрепване.
6. Почистете контактните повърхности и около приставката, така че облегалката да седи без напрежение.
7. Прикрепете новия (използван) десен подлакътник и го подравнете в правилната позиция.
8. Инсталирайте крепежните елементи първо „леко“ (без сила), за да поставите частта правилно.
9. Затегнете приставката равномерно, така че облегалката да се държи здраво и шарнирът да се движи гладко.
10. Прикрепете отново всички капачки/покрития, ако са премахнати.
11. Тествайте движението на облегалката в пълния й диапазон (сгъване/накланяне) и проверете дали не се трие никъде.
• 4) Проверки след сглобяване и проверка на функционален тест
  • Проверете здравината на закрепването и хлабината във връзката.
  • Уверете се, че облегалката не подскача или не докосва заобикалящата пластмаса/тапицерия по начин, който би я ожулил по време на употреба.
  • Когато шофирате за кратко време, проверете дали облегалката не се накланя сама и задържа позицията си.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Сменете страните (дясна/лява): винаги сравнявайте със старата част и позиция на пътническата седалка.
  • Сглобяване в опън: подравнете позицията на опората преди затягане, първо хванете винтовете хлабаво.
  • Пренебрегване на хлабината на ставите: ако ставата има прекомерен луфт, облегалката няма да е удобна и приставката може да се износи по-бързо.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Механично претоварване – облягане с пълна тежест, използване като „дръжка“ при качване.
  • Умора на материала във връзката – постепенно притискане, луфт, пукане в зоната на закрепване.
  • Повреда на тапицерията – протриване, разкъсване на плата, замърсяване и втвърдяване на повърхността.
  • Непрофесионален демонтаж/монтаж – скъсани резби, спукани пластмасови капачки или деформация на приставката.