Описание
Сензор за вътрешна температура на въздуха
Сонда на изпарителя
Описание на част
Този използван температурен сензор за автомобили Citroën и Peugeot е предназначен за приложения, при които се изисква надеждно отчитане на температурата по отношение на вътрешния въздух и изпарителя. Частта също може да се търси по 105133044 B и 6445JW, което улеснява правилното идентифициране по време на ремонт или замяна.
Това е електрически компонент от категорията на температурните сензори, който може да бъде важен за правилното функциониране на системата за комфорт и регулиране. Предимство за механиците и домашните майстори е, че при смяна по оригиналния номер по-бързо се намира съответната част.
Техническа информация
- Производител: Stellantis Citroën Peugeot
- Модел: Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307
- Други номера: 105133044 B, 6445JW
Продуктови кодове
- Продуктов код: 105133044 B, 6445JW
- Имена на модели: Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 307
Препоръки за инсталиране
Общо/типично за този тип електрическа част точният метод на подмяна зависи от конкретния дизайн на автомобила и достъпа до частта. При използван сензор винаги е важно внимателно да го сравнявате със стария и да боравите внимателно с конектора и кабелите.
1) Преди сглобяване
- Проверете дали формата на частта, конекторът, монтажът и маркировката 105133044 B или 6445JW съответстват на стария сензор.
- Проверете състоянието на контактите, дали са окислени, огънати или механично повредени.
- Проверете тялото на сензора за пукнатини или други повреди.
- Изключете акумулатора преди да започнете работа, ако това е в съответствие с нормалната сервизна практика за въпросното превозно средство.
2) Необходими инструменти и материали
- обикновен комплект ръчни инструменти
- отвертки или пластмасова лост за премахване на капаци
- почистващ препарат за електрически контакти
- чиста кърпа
- работни ръкавици и осветление на работната зона
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Обезопасете автомобила срещу движение и подгответе работна зона.
- В зависимост от дизайна на автомобила, отстранете капаците или частите от тапицерията, които предотвратяват достъпа до сензора.
- Внимателно изключете електрическия конектор от старата част, без да дърпате кабелите.
- Освободете оригиналния сензор от държача или монтажа по начин, съвместим с неговия дизайн.
- Сравнете старата и новата част една до друга, особено конектора, формата на тялото и маркировките.
- Ако е необходимо, внимателно почистете конектора и околностите на хранилището от мръсотия.
- Поставете използвания сензор в правилната позиция, така че да стои без напрежение или сила.
- Свържете конектора и проверете дали връзката е стегната и щраква правилно.
- Инсталирайте отново всички премахнати капаци и облицовки.
- Възстановете захранването на автомобила, ако е бил изключен.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете дали конекторът е стегнат и кабелите не са притиснати.
- Проверете дали системата работи без прекъсвания или колебания след инсталирането.
- Ако е възможно с автомобила, наблюдавайте поведението на съответната система по време на нормална работа.
- След кратко тестово шофиране или оперативна проверка проверете отново правилното поставяне на частта.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Размяна на част въз основа на външен вид – винаги сравнявайте и номерата на продуктите.
- Повреда на конектора – изключете конектора внимателно и без да дърпате с неподходящ инструмент.
- Недостатъчно поставяне на сензора – след сглобяването се уверете, че частта е правилно поставена.
- Пренебрегване на проверката на контактите – окислени или разхлабени контакти могат да причинят неизправност дори след смяна.
- Прищипване на кабели при повторно поставяне на капаци – проверете прокарването на кабела преди сглобяване.
Причини, поради които частта е повредена
- нормално износване на материала
- дълготраен температурен стрес
- влага, кондензация или окисление на контактите
- механични повреди по време на разглобяване или неправилно боравене
- разхлабен или замърсен електрически конектор
- вибрации и напрежение при работа на кабелите
