Описание
Управление на волана COM2008 за автомобили PEUGEOT 407
Управляват светлини, фарове за мъгла, радио, круиз контрол и радио, предни и задни чистачки, датчик за чистачки, ESP, радио
Описание на част
Това са ръкохватки за управление под волана (COM2008) предназначени за Peugeot 407. Този модул комбинира няколко функции в едно цяло, така че в случай на неизправност определено управление (напр. чистачки, светлини или круиз контрол) често изгасва и подмяната на цялата част е бързо и практично решение.
На практика частта се търси основно по номера на продукт, следователно съвпадението на маркировките на частта с оригиналната ви част е от съществено значение при избора.
Техническа информация
- Производител: Stellantis
- Модел: Peugeot 407
- Други номера: 6242NA, 96773906ZD
Продуктови кодове
- Продуктов код: 96663607XT, 6242NA, 96773906ZD
Препоръки за инсталиране
Общо/типично за контролите на волана точната процедура може да варира в зависимост от оборудването и дизайна на автомобила. По-долу е дадена безопасна, практична процедура без специфични за модела подробности.
1) Преди сглобяване
- Сравнете старата и новата част: съответствие на кода (96663607XT / 6242NA / 96773906ZD), форма на тялото, конектори, лостове и техните функции.
- Проверете за повреди на съединители, ключалки на съединители, лостове, стойки или пластмасови водачи.
- Ако е възможно, проверете плавната работа на лостовете (без заекване) и механичния хлабина.
2) Необходими инструменти и материали
- Комплект отвертки и битове (според използвания свързващ материал)
- Пластмасова лост за премахване на капаци (за да не се повреди пластмасата)
- Ръкавици, фенерче
- Препарат за почистване на електрически контакти (по избор, ако конекторите са замърсени)
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Обезопасете автомобила срещу движение и изключете запалването.
- Изключете батерията и изчакайте за кратко време системите в колата да заспи (обикновено се препоръчва за електроника).
- Отстранете пластмасовите капаци около кормилната колона, за да получите достъп до модула на лоста.
- Документирайте връзките (снимки на съединители и окабеляване) за повторно сглобяване без грешки.
- Изключете електрическите конектори – освободете ги от тялото на конектора и предпазителите, не дърпайте кабелите.
- Развийте закрепването на модула на лоста (резета/винтове според дизайна) и отстранете старата част.
- Преди монтажа почистете свързващите повърхности и проверете дали нищо не пречи на правилното поставяне.
- Поставете новия модул в първоначалното му положение и го закрепете по същия начин като оригинала.
- Свържете съединителите – те трябва да щракнат и да стоят без напрежение върху окабеляването.
- Поставете отново всички капаци и проверете дали нищо не се търка при завъртане на волана.
- Свържете батерията.
- Извършете функционален тест на всички контролни елементи (светлини, фарове за мъгла, радио/устройства за управление, круиз контрол, предни/задни чистачки, сензор за чистачки, ESP – в зависимост от оборудването).
-
4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
- Проверете дали лостовете са в правилните позиции и дали функциите се превключват без прекъсвания.
- При кратко пробно шофиране се уверете, че чистачките/светлините не се включват сами и че контролите реагират постоянно.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Смяна без изключване на батерията – риск от електронни грешки или повреда; винаги прекъсвайте връзката.
- Размяна/неправилно поставяне на конектори – направете снимки на връзката, конекторите трябва да щракнат.
- Повреда на пластмасовите капаци при натискане – използвайте инструменти за разглобяване на пластмаса.
- Несъответствие на кода на част – Проверете съответствието на 96663607XT и свързаните кодове преди сглобяване.
Причини, поради които частта е повредена
- Износване на контакти и механика на лоста поради честа употреба (чистачки, светлини, круиз контрол и др.).
- Навлизане на остатъци в механизма или съединителите, причинявайки прекъсвания и непоследователна функция.
- Окисляване на съединителите и влошен електрически контакт (обикновено след години работа).
- Непрофесионална намеса при разглобяване на капаци или работа с кабели (счупени ключалки, издърпани кабели).
