Описание
Електронен блок за въздушни възглавници CITROËN C5 II 7x въздушни възглавници плюс пиропатрони за предпазни колани. Не знаем състоянието на блока, той е напълно функционален, възможно е да се наложи изтриване на CRASH данни.
Описание
Електронният блок за въздушни възглавници (SRS/airbag модул) управлява активацията на въздушните възглавници и пиропатроните за предпазните колани при удар. Този модул е предназначен за автомобили Citroën C5 II и контролира до 7 въздушни възглавници, включително фронтални, странични и завесни въздушни възглавници, както и пиропатроните за предпазните колани. След сблъсък в паметта на блока могат да останат записани CRASH данни, които е възможно да е необходимо да бъдат зачистени преди отново да заработи коректно системата.
Техническа информация
- Производител: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Модел: Citroën C5 II
- Кодове на продукта: 9659532380, 603 48 19 00
- Допълнителни номера: 6545V0, 6545 V0, 6545V1, 6545 V1
Съвместимост
Подходящ за автомобили Citroën C5 II. При търсене често се използват горните кодове, за да се идентифицира правилният блок.
Какво прави и кога трябва да се смени
Блокът следи сигнали от сензорите за удар и при необходимост задейства въздушните възглавници и преднатягачите. Най-често се сменя след инцидент, при който е имало задействане (deployment), тъй като след сблъсък модулът запазва CRASH данни и може да блокира работата на системата. Други причини за повреда са корозия и навлизане на влага, електрически повреди или механични повреди на конекторите и окабеляването.
Инструкция за смяна
- Откачете отрицателния полюс на акумулатора и изчакайте поне 10 минути, за да се разреди кондензаторът на системата SRS.
- Работете с изключителна предпазливост около въздушните възглавници и пиропатроните. Премахнете обшивките и осигурете достъп до модула.
- Откачете щепселите внимателно, без да дърпате за кабелите; проверете заключващите механизми на конекторите.
- Монтирайте новия или заменения блок и свържете всички конектори с необходимата фиксация. Върнете всички панели на място.
- След монтаж е възможно да се наложи изтриване на CRASH данни и инициализация/кодиране с диагностичен уред.
Препоръки при монтажа
- Препоръчително е монтажът да се извърши от квалифициран автомонтьор. За правилно нулиране и кодиране използвайте професионално диагностично оборудване (например PSA DiagBox/Lexia), ако е необходимо.
- Винаги спазвайте инструкциите и процедурите на производителя при демонтаж и монтаж, за да не повредите модула или системата.
- Не експериментирайте с въздушните възглавници и пиропатроните. Неспазването на мерките за безопасност може да доведе до наранявания или повреда.
Причини за най-чести повреди
- Задействане при пътен инцидент (запазване на CRASH данни).
- Корозия или навлизане на влага в електрическата част.
- Електрически повреди, къси съединения или проблеми в окабеляването.
- Механични повреди на конекторите при демонтаж/монтаж след авария.
Допълнителна информация
Търсете по кодовете, посочени в техническата информация, за да ускорите идентификацията на подходящия модул. Възможно е блокът да изисква професионално почистване на записаните CRASH данни преди да бъде въведен в експлоатация.
