Описание
BSI BSI04EV K04-00 JOHNSON CONTROLS от Peugeot 407 2008 г.
Описание на част
Този BSI (интерфейс на системите на каросерията) модул служи като контролен блок за комфорт/каросерия – той обикновено осигурява комуникация и контрол на избрани електрически функции на автомобила. Предлаганата част е от Peugeot 407 (2008) и е подходяща навсякъде, където се налага смяна на неработещ BSI с идентични идентификатори. Когато избирате, е от решаващо значение да сравните обозначението на единицата и особено номерата на продуктите, посочени по-долу.
Техническа информация
- Производител: JOHNSON CONTROLS
- Модел: Peugeot 407
- Други номера: BOOT 28120836-4; ТВЪРД 28119248-3 C; 657062
Продуктови кодове
- Продуктов код: 9664059080; 9664059080 01; 6580SS; 657062
Препоръки за инсталиране
Общо/типично: За единици BSI сглобяването не е свързано само с физически обмен, но често и с прехвърляне на данни и последваща настройка (кодиране). Точната процедура може да варира в зависимост от дизайна и оборудването на автомобила.
1) Преди сглобяване
- Проверете дали наистина е BSI04EV K04-00 и сравнете всички номера: 9664059080, 6580SS (или други изброени).
- Сравнете съединителите, техния брой и механичен дизайн (монтаж, лостове/задържачи).
- Оценете състоянието на модула: пукнатини, следи от вода/окисление в съединителите, повредени щифтове.
- Ако имате оригиналното устройство, подгответе го за възможно четене на данни (EEPROM/Flash) – важно за пускане в експлоатация.
2) Необходими инструменти и материали
- Основен комплект ръчни инструменти (отвертки, гаечни ключове според нуждите)
- Пластмасова лост за премахване на капаци/подплата (според дизайна)
- Препарат за почистване на електрически контакти (ако е необходимо) и суха кърпа
- PSA диагностика (обикновено) за инициализация/телекодиране (ако е необходимо)
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Изключете запалването, изчакайте електрониката да заспи (обикновено няколко минути).
- Изключете батерията (първо минусовата клема) и се уверете, че не е включена случайно отново.
- Осъществете достъп до блока BSI, като премахнете необходимите капаци/облицовки (в зависимост от конкретната кола).
- Документирайте връзката (снимка на конектори и окабеляване), за да избегнете объркване.
- Внимателно отключете конекторите (резе/лост) и ги разкачете, без да дърпате кабелите.
- Разкопчайте устройството и премахнете оригиналния BSI.
- Сравнете старата и новата част (маркировки, съединители, механизъм) преди сглобяването.
- Поставете резервния BSI в държача и го закрепете.
- Свържете съединителите – всеки трябва да пасне правилно и да е напълно закрепен с ключалка.
- Свържете отново батерията.
- Извършете стъпки за възстановяване на единица (клониране/девргинизация + инициализация и персонализиране), ако е необходимо – вижте по-долу.
- Извършете основна функционална проверка и възможна диагностика.
-
4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
- Проверете дали автомобилът комуникира с диагностиката и че устройството е достъпно в мрежата.
- Проверете основните електрически функции, обикновено свързани с BSI (комфортни функции, управление, комуникация).
- Ако се появи нестандартно поведение на електрониката, първо се заемете с конекторите, заземяването и необходимостта от правилно кодиране/инициализация.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Откачане/свързване на акумулатора без приспиване на електрониката → винаги спазвайте дистанция след изключване на запалването.
- Непълни съединители → проверете ограничителите и правилното им поставяне.
- Замяна на единица по име, не по номера → изберете основно по 9664059080, 6580SS и обозначение BSI04EV K04-00.
- Подценяване на кодирането → с BSI често не е достатъчно „просто да замените“, имате нужда от правилната процедура за пускане в експлоатация.
Сглобяване и кодиране – важно
– Устройството е използвано и е „сдвоено“ с оригиналния автомобил (VIN/PIN/ключове).
– Опции за въвеждане в експлоатация:
1) Клониране на данни от старото устройство (EEPROM/Flash) – след клонирането устройството е plug and play.
2) Виргинизация и последваща инициализация/телекодиране чрез DiagBox (евентуално онлайн) + персонализиране на ключове.
– Препоръчително е да се извършва от специалист със сервизна апаратура PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Винаги изключвайте батерията преди разглобяване/сглобяване и следвайте процедурата на производителя, за да избегнете повреда на устройството.Причини, поради които частта е повредена
- Колебания на напрежението (слаба батерия, лошо зареждане, пикове при стартиране или работа с батерията).
- Изтичане/влага и последващо окисляване на съединители или електроника.
- Лоши контакти в съединителите, разхлабени щифтове, преходни резистори.
- Непрофесионални намеси в електрическата инсталация (допълнителни устройства, къси съединения, неподходящи връзки).
- Грешки по време на подмяната (изключване без поставяне на системата в спящ режим, статично електричество, механична повреда на конекторите).
