Описание
Алтернатор Valeo CL18 START-STOP за автомобили Citroën и Peugeot с двигател 1.6 e-HDI. От автомобил с пробег само 64 000 км.
Качествен заместител за системи Start-Stop, проектиран за модели с двигател 1.6 e‑HDI. Този Valeo CL18 реверсивен алтернатор осигурява надеждно зареждане на акумулатора и стабилно електрозахранване за бордовата електроника при чести спирания и стартирания. Подходящ е както за професионални автосервизи, така и за запалени майстори-любители, които търсят оригинална съвместимост по номера на детайла. Включените каталожни номера улесняват бързото намиране и съпоставяне с вашия автомобил.
Техническа информация
- Производител: Valeo
- Модел: CL18 START-STOP, за двигател 1.6 e-HDI
- Кодове на продукта: 9675753680, 9675753680-02
- Допълнителни номера: 1625944380, 5705PA
- Съвместими модели (примерни): Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Peugeot 308; Peugeot 3008 I; Peugeot 5008 I
Функция и предимства
Алтернаторът преобразува механичната енергия в електрическа, поддържа заряда на акумулатора и захранва бордовите системи по време на работа на двигателя. Моделът с Start-Stop е оптимизиран за чести цикли на спиране/стартиране, намалявайки износването на стартера и подобрявайки икономията на гориво. Реверсивната архитектура позволява по-бързо възстановяване на енергията при спиране.
Симптоми на повреден алтернатор
- Индикация за зарядна система на таблото.
- Слаб или разреден акумулатор дори след зареждане.
- Необичайни шумове (скърцане или бръмчене) от зоната на алтернатора.
- Проблеми със системата Start-Stop (честа неизправност при повторно стартиране).
Причини за повреда
Най-честите причини за повреда включват износване на четките, повреда на диодния токоизправител, дефектен регулатор на напрежението или износване на лагерите. Замърсяване с масло или охлаждаща течност може да ускори корозията и да доведе до късо съединение. Неправилно напрежение на задвижващия ремък или проблемен акумулатор също увеличават натоварването върху алтернатора и съкращават експлоатационния му живот.
Препоръки за монтаж
- Винаги изключвайте отрицателния терминал на акумулатора преди демонтаж, за да избегнете къси и повреди на електронните модули.
- Проверете състоянието и напрежението на задвижващия ремък; подменете ремък или ролки при необходимост.
- Проверете електрическите съединения и масовите точки за корозия и добър контакт преди окончателния монтаж.
- Монтирайте алтернатора и затегнете болтовете според предписанията на производителя на автомобила.
- След монтаж измерете зареждащото напрежение: при работещ двигател нормалните стойности са приблизително 13.8–14.6 V.
Как се сменя
Стъпките за смяна обикновено включват: изключване на акумулатора, отстраняване на задвижващия ремък, откачане на електрическите съединители и кабели, развиване на монтажните болтове и демонтаж на стария алтернатор. Инсталирайте новия/възстановения алтернатор в обратен ред, уверете се в правилното позициониране на ремъка и правилното електрическо свързване. При съмнения използвайте сервизни ръководства или професионално оборудване за точна последователност.
Защо да изберете този артикул
Оригинални каталожни номера и съвместимост с популярни модели Citroën и Peugeot улесняват бързата идентификация. Подходящ за сервизи и ентусиасти, които искат компоненти, съвместими със Start-Stop системата и с познаване на частния номер.
