Описание
Десен вентилационен отвор за автомобили Citroen C4 II B7 и DS4
Цвят HZD- – ЧЕРЕН МИСТРАЛ
Отстрани пред пътника
Описание на част
Употребяваната дясна вентилационна решетка за Citroen C4 II B7 и DS4е част от таблото от страната на пасажера. Той служи за насочване на въздуха във вътрешността и оформя видимия край на вентилационния отвор. Подходящ избор е при смяна на повредена решетка, счупени ламели или неработещ контрол на посоката на въздушния поток.
За да намерите частта, използвайте номерата 9671332277, 8247S1 и 96766069ZD. Дизайнът в BLACK MISTRAL ви позволява да поддържате външния вид на съответния интериор. Преди да поръчате, сравнете маркировката, формата и закрепването с оригиналната част.
Техническа информация
- Производител: не е посочен; в документите е посочено името Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Модел: Citroen C4 II, DS4; в описанието C4 е посочен като C4 II B7.
- Тип част: Десен въздушен изход / Въздушна решетка на таблото.
- Местоположение: страна пред пътника.
- Цвят: HZD- – ЧЕРЕН МИСТРАЛ.
- Състояние: използвана част.
- Други номера: 96766069ZD.
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 9671332277, 8247S1, 96766069ZD.
Дадените кодове помагат при намирането на резервен вентилационен отвор. При избора вземете под внимание и десния вариант, цветовата маркировка и съответствието на крепежните елементи с оригиналния детайл.
Препоръки за инсталиране
По принцип за този тип части важи следното: смяната на вътрешната вентилационна решетка изисква леко разхлабване на закрепването и правилно свързване към въздуховода. Точните стъпки на демонтаж и евентуално отстраняване на ограждащите панели зависят от конкретния модел и марка на автомобила; процедурата по-долу не е специфична за модела.
1) Преди сглобяване
- Сравнете продуктовите номера, очертанията, дизайна на размерите, цвета и точките на закрепване със старата част.
- Проверете използваната част за пукнатини, деформации, повредени дръжки и разхлабени ламели.
- Опитайте внимателно да преместите наличните контроли. Не насилвайте механизма.
- Проверете свързващите повърхности и всички уплътнителни елементи, ако са част от комплекта.
2) Необходими инструменти и материали
- Пластмасов лост или инструменти за премахване на вътрешна облицовка.
- Подходящи ръчни инструменти според конкретния тип закрепване.
- Мека кърпа и почистващ препарат, подходящи за вътрешна пластмаса.
- Защитна лента или меко покритие на околните видими повърхности.
- Фенерче за проверка на годността и пространството във въздуховода.
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Спрете автомобила безопасно, изключете запалването и вентилацията.
- Според сервизната процедура на конкретен автомобил разберете начина на закрепване на решетката и реда на демонтиране на околните части. Не харесвайте ролята сляпо.
- Защитете околното табло от надраскване. Работете с пластмаси при разумна температура, а не насила при силен студ.
- Ако е необходимо да премахнете околната облицовка за достъп, разхлабете я с подходящ инструмент според метода на закрепване.
- Разхлабете достъпните крепежни елементи на решетката. Прехвърлете силата към неподвижната част на тялото, а не към летвите или контролите.
- Внимателно плъзнете оригиналния изходен отвор от връзката на въздуховода. Ако има съпротивление, спрете и проверете дали някой от прикачените елементи е закрепен.
- Проверете въздуховода и монтажния отвор. Отстранете свободната мръсотия и всякакви остатъци, така че да не влизат по-дълбоко във въздуховода.
- Сравнете двете части една до друга, особено каналните връзки, точките на закрепване и повърхностите за сядане.
- Подравнете резервната решетка с отвора и канала и я поставете внимателно. Уплътненията не трябва да остават огънати или притиснати.
- Закрепете всички крепежни елементи по начин, съответстващ на конструкцията им и върнете демонтираните плочки. Проверете за равни фуги и стабилност на частта.
-
4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
- Включете вентилацията и проверете преминаването на въздух през изхода при различни настройки на вентилатора.
- Опитайте насочване на решетка и всеки друг контрол, ако изходът го има.
- Слушайте за тракане, свистене или вибрации.
- След безопасно завършване на сглобяването може да се използва кратко тестово шофиране, за да се провери дали частта не издава шум при неравности. Решетката трябва да остане здраво закрепена.
5) Най-честите грешки при монтажа и как да ги избегнете
- Дърпане на ламелите: може да повреди съхранението им. Хванете твърдото изходно тяло.
- Бъркане с метален инструмент върху видими пластмаси: има риск от драскотини и натъртвания. Използвайте пластмасови инструменти и защитете околните повърхности.
- Принудително прибиране: обикновено показва лошо подравняване или препятствие. Отстранете частта отново и проверете седалката.
- Непълно обезопасяване: може да причини луфт и тракане. Проверете всички точки на закрепване, преди да завършите.
- Неправилно свързване на въздуховод: може да доведе до изтичане на въздух извън изхода. Проверете дали пасва правилно, преди да покриете.
Причини, поради които частта е повредена
В случай на вътрешни вентилационни решетки, основните причини за повреда са главно:
- Механично напрежение върху ламелите по време на рязко регулиране, почистване или товарене с аксесоари, прикрепени към решетката.
- Нещадящо разглобяване, при което се счупват резета, дръжки или ръбове на тялото.
- Стареене на пластмаса и температурни промени, които могат постепенно да увеличат нейната чупливост.
- Износване на движещи се части, изразяващо се в луфт или нарушено задържане на зададената посока на ламелите.
- Неподходящи почистващи препарати, които могат да повредят покритието и външния вид на пластмасата.
