Серво Valeo Citroën Peugeot T1009914P A 6479E7

Описание

Серво мотор за парно за автомобили CITROEN C4 II и PEUGEOT 308 T7

Описание на част

Този употребяван сервомотор за нагревател Valeo е предназначен за автомобили Citroën C4 II и Peugeot 308 T7. Това е важен електрически компонент на отоплителната и вентилационната система, който участва в управлението на нагревателните клапи. Когато търсите правилната част, номерът на продукта е особено решаващ, така че препоръчваме да сравните маркировките на оригиналната част с кодовете, посочени тук.

Частта е подходяща както за механици, така и за по-опитни домашни майстори, които търсят функционална оригинална употребявана авточаст за ремонт без излишни компромиси. Благодарение на оригиналния дизайн, подмяната е по-лесна и без необходимост от модификации.

Техническа информация

• Производител: Valeo
• Модел: Citroën C4 II, Peugeot 308 T7
• Други номера: T1009914P A, 6479E7

Продуктови кодове

• Продуктов код: T1009914P A, 6479E7
• Имена на модели: Citroen C4 II, Peugeot 308

Препоръки за инсталиране

Като цяло е вярно за смяната на серво мотора на нагревателя, че точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и достъпа до частта. Преди действителното сглобяване винаги е препоръчително да сравните новата и оригиналната част и да работите внимателно поради пластмасовите части и електрическите съединители.

1) Преди сглобяване

• Проверете дали номерът на продукта и формата на конектора съвпадат.
• Сравнете приставката, позицията на вала и цялостния дизайн със старата част.
• Проверете използваната част за напукана опаковка, повреден монтаж или луфт в механизма.
• Преди работа е препоръчително да изключите акумулатора, особено ако ще боравите с електрическите части на интериора.

2) Необходими инструменти и материали

• набор от обичайни ръчни инструменти
• отвертки и малки гаечни ключове
• пластмасова лост за премахване на капаци
• фенерче
• почистващ препарат за контакт и кърпа

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Изключете запалването и обезопасете автомобила срещу движение.
2. Изключете батерията, ако естеството на работата го изисква.
3. Получете достъп до пространството за сервомотора, като премахнете съответните капаци или облицовка.
4. Внимателно изключете електрическия конектор на оригиналната част.
5. Разхлабете крепежните елементи и отстранете стария серво мотор.
6. Проверете състоянието на повърхностите за кацане и последващия механизъм на клапите.
7. Сравнете старата и новата част още веднъж, преди да монтирате.
8. Поставете използвания серво мотор в правилната позиция без сила.
9. Затегнете равномерно крепежните елементи и свържете електрическия конектор.
10. Поставете отново всички капаци и отстранените вътрешни части.
11. Свържете акумулатора и включете запалването.
12. Проверете функцията на управлението на отоплението и реакцията на системата при промяна на настройката.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали моторът работи гладко и без необичайни шумове.
  • Проверете правилната реакция на отоплението и разпределението на въздуха, когато настройките се променят.
  • След кратко пробно шофиране проверете отново дали всичко е здраво поставено и без смущения.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Размяна на част по външен вид – винаги сравнявайте и кодовете на частите.
  • Принудително поставяне – серво моторът трябва да кацне естествено, без прекомерно натискане.
  • Повреда на конектора – изключете и свържете конектора внимателно.
  • Лошо място на вътрешните капаци – винаги проверявайте след монтажа дали нищо не трака или пречи.

  Причини, поради които частта е повредена

  • нормално износване на вътрешната предавка или електрическия мотор
  • честа настройка на нагревателните клапи и дългосрочно натоварване
  • затрупване на механизма на задните клапи
  • влага, замърсяване или окисляване на електрическите контакти
  • повреди при небрежно разглобяване или сглобяване