Описание
Шофьорски подлакътник за лява седалка за модели CITROEN и PEUGEOT
Напълно работещ, без повреди, може да има леко замърсяване
Описание на част
Този използван подлакътник за водача е предназначен за автомобили Citroën и Peugeot и е практичен интериорен елемент, който повишава комфорта при шофиране дори при по-дълги пътувания. Това е оригинална част на Stellantis, подходяща за заместител на повредена, износена или липсваща облегалка.
Частта се търси и по номер 883007, което улеснява правилната идентификация при избор на резервна част. Благодарение на запазеното си състояние и пълна функционалност, може да бъде добър избор както за автомонтьори, така и за собственици на автомобили, които извършват сами ремонти.
Тъй като това е употребявана автомобилна част, лека работна мръсотия или незначителни козметични признаци на употреба са нормални, но те не засягат основната функция на частта.
Техническа информация
- Производител: Stellantis Citroën Peugeot
- Модел: Citroën Berlingo, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot Partner
- Други номера: 883007 NFP
Продуктови кодове
- Продуктови кодове: 883007, 883007 NFP
Препоръки за инсталиране
Обикновено/типично точната процедура за инсталиране може да варира в зависимост от конкретния дизайн на седалката и интериора на автомобила. За този тип части е особено важно внимателно да се сравнява монтажа и нежното сглобяване, без да се повреди тапицерията или механиката на седалката.
1) Преди сглобяване
- Проверете цялостното състояние на използвания подлакътник, особено капака, структурата, съединението и закрепващата част.
- Сравнете новата и оригиналната част по форма, напасване, ориентация вляво и номер на продукта.
- Проверете дали механизмът за сгъване или заключване не е повреден.
- Ако частта е леко замърсена, препоръчително е да я почистите внимателно преди сглобяване с подходящ препарат за вътрешни материали.
2) Необходими инструменти и материали
- Основен комплект ръчни инструменти
- Отвертки или битове според вида на свързващия материал
- Пластмасов лост за премахване на вътрешни капаци
- Почистващ препарат и чиста кърпа
- Евентуално работни ръкавици и осветление на работното място
3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка
- Паркирайте превозното средство на безопасно място и осигурете достатъчно място за работа на седалката на водача.
- Проверете съществуващия подлакътник или точката му на закрепване.
- Ако оригиналната част е монтирана, внимателно отстранете всички пластмасови капаци или елементи за достъп.
- Откопчайте старата облегалка и внимателно разглобете частта, без да повредите околните части на седалката.
- Почистете зоната за монтиране и проверете за повреда на резбите, скобата или околната тапицерия.
- Сравнете демонтираната част с подготвената използвана опора, особено закрепването, наклона и механичния дизайн.
- Поставете подлакътника в позиция за монтиране, така че да пасне правилно в скобата.
- Инсталирайте крепежните елементи и ги затегнете равномерно, за да избегнете кръстосване или напрежение в скобата.
- Проверете свободното движение на облегалката и функцията за сгъване или заключване, ако е оборудвана с този механизъм.
- Върнете всички капаци или премахнати вътрешни части.
- Почистете зоната за монтаж и проверете дали нищо не ограничава движението на седалката или работата на интериора.
-
4) Проверки след сглобяване и функционална проверка
- Проверете дали подлакътникът е здраво закрепен и няма прекомерна хлабина.
- Проверете дали работи гладко и остава в работното си положение.
- Когато седите, проверете дали облегалката не пречи на нормалното използване на седалката и интериора.
- След кратък период на употреба препоръчваме отново да проверите здравината на закрепването.
5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете
- Размяна на дизайн на част – винаги сравнявайте формата, ориентацията и номера на частта преди сглобяване.
- Повреда на пластмасови капаци – използвайте подходящи инструменти и внимателно отстранете вътрешните части.
- Неправилно поставяне на облегалката – проверете правилната позиция на частта, преди да затегнете закопчаването.
- Сглобяване без почистване на контактните повърхности – мръсотията може да влоши прилягането и произтичащата от това стабилност на частта.
- нормално износване по време на ежедневна употреба на автомобила
- прекомерно натоварване на подлакътника при облягане с цялата тежест на тялото
- повреждане на ставата или закопчаването поради небрежно накланяне
- износване на капака, замърсяване и механични ожулвания във вътрешността
- безразсъдно разглобяване или сглобяване на предишната част







