Дисплей НАВИГАЦИЯ Citroën C5 2006 9660361380 6563YK

 121,00

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9660361380 6563YK NFP

Налични 1

Код: 9302-C6_K8 Категории: , , Етикети: ,

Описание

Радио дисплей, навигация, парно за автомобили CITROEN C5 II
Показва радио, навигация, бордови компютър, шаси, климатик и други функции на автомобила
Напълно функционално тестван

Описание на част

Този навигационен/радио дисплей е ключов контролен и информационен елемент от интериора – показва важни данни и менюта, без които е по-трудно да се настройват функциите на автомобила. Поради факта, че частта енапълно изправна и тестванае подходяща за бърза смяна, когато оригиналният дисплей е нечетлив, неработещ или повреден.

Ако търсите част по номер, тя е посочена като 9660361380 и 6563YK (NFP).

Техническа информация

  • Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
  • Модел: Citroën C5 II
  • Други номера: NFP

Продуктови кодове

  • Продуктов код: 9660361380, 6563YK

Препоръки за инсталиране

Обикновено/типично за този тип част (радио/навигация/вътрешен дисплей на нагревателя) трябва да се внимава поради пластмасовите части на таблото и конекторите. Точните стъпки може да варират в зависимост от специфичното оборудване и дизайн на автомобила.

1) Преди сглобяване

  • Сравнете със старата част: номера на части 9660361380 / 6563YK, форма, годност и брой/вид на съединителите.
  • Проверете състоянието на конекторите на частта (изкривени щифтове, пукнатини, разхлабени гнезда) и дали дисплеят е повреден.
  • Когато разглобявате, отбележете как са прекарани кабелите и какви конектори са свързани.

2) Необходими инструменти и материали

  • Набор от обичайни ръчни инструменти (отвертки или битове в зависимост от използваните винтове)
  • Пластмасова лост за премахване на вътрешни корнизи (за минимизиране на щетите)
  • Чиста кърпа/четка за почистване на контактните повърхности

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

  1. Изключете запалването и изключете акумулатора (обикновено това ще предотврати проблеми с електрониката при работа с конекторите).
  2. Внимателно демонтирайте околните пластмасови капаци/рамки на мястото, където е прикрепен дисплеят (използвайте пластмасов лост).
  3. Разхлабете закрепването на дисплея (винтове/дръжки в зависимост от дизайна) и плъзнете дисплея навън, така че конекторите да могат да бъдат удобно разкачени.
  4. Разкачете конекторите – не дърпайте кабелите, а тялото на конектора; първо отключете предпазителите на съединителя.
  5. Сравнете отново старата и новата част (конектори, стойки, маркировки/номера).
  6. Свържете конекторите към заместващия дисплей и проверете дали са напълно поставени и сигурни.
  7. Поставете дисплея на мястото му, без да опъвате кабела, и го прикрепете отново.
  8. Сглобете отново демонтираните рамки/капаци, така че нищо да не скърца и всичко да пасне.
  9. Свържете батерията.
  10. Включете запалването и се уверете, че дисплеят показва необходимите функции (радио, навигация, климатик/BC в зависимост от оборудването).
    • 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията

      • Проверете четливостта на дисплея, подсветката и реакцията на контролите.
      • Проверете дали дисплеят не се променя при преминаване през неравности (обикновено знак за лошо затегнат монтаж или разхлабен конектор).

      5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

      • Повреда на пластмасите на арматурното табло – използвайте пластмасова лост и действайте разумно.
      • Хлабави конектори – винаги проверявайте щракването/заключването на конектора.
      • Издърпайте окабеляването – изключете само за конектора, не за кабелите.
      • Монтаж без изваждане на батерията – с електрониката това често предотвратява ненужни проблеми при боравене.

      Причини, поради които частта е повредена

      • Електронно стареене и постепенно влошаване на четливостта (избледняване на фоновото осветление, повреди на сегменти).
      • Лоши контакти в съединителите (окисляване, разхлабени щифтове), водещи до случайни прекъсвания.
      • Механични повреди при непрофесионален демонтаж на вътрешни части или след удар.
      • Напрежение от влага и температура във вътрешността, което може да ускори разграждането на електронните компоненти.

Допълнителна информация

Тегло 1,1 кг