Заключване дясно Peugeot 307 CC 9651004580 8484L4 8484Z3

Описание

Брава за багажник дясна за автомобили PEUGEOT 307 CC
С функционален микропревключвател 8484L4

Описание на част

Тази заключване на десния багажник е за Peugeot 307 CC и се предлага с работещ микропревключвател. Това е част, която пряко влияе върху правилното затваряне/фиксиране на капака и същевременно предаването на информация за състоянието на ключалката чрез микропревключвател – важно за безпроблемната работа на функциите за комфорт и безопасност на автомобила.

При търсене често се въвежда по номер на част, така че изброяваме всички налични обозначения: 9651004580, 8484L4, 8484Z3 (NFP).

Техническа информация

• Производител: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Модел: Peugeot 307 CC
• Други номера: 8484L4, 8484Z3, NFP

Продуктови кодове

• Продуктов код: 9651004580, 8484L4, 8484Z3

Препоръки за инсталиране

Обикновено/типично за подмяна на ключалка на багажника с микропревключвател точната процедура може да варира в зависимост от конкретния дизайн на автомобила и вида на приставката.

1) Преди сглобяване

• Сравнете новата и оригиналната част: форма на ключалката, монтаж, съединител/окабеляване на микропревключвател и съответстващи маркировки 9651004580 / 8484L4 / 8484Z3.
• Проверете механичната работа на ключалката (без задръстване) и състоянието на съединителя (без окисляване, повредени щифтове).
• Проверете дали частта включва функционален микропревключвател (вижте описанието) и дали не е разхлабен.

2) Необходими инструменти и материали

• Комплект обикновени ръчни инструменти (отвертки, тресчотка/удължители според вида на сглобките)
• Инструмент за сваляне на пластмасови тапицерии (лостове за тапицерия)
• Препарат за почистване на електрически контакти (ако е необходимо)
• Работна светлина и защитни ръкавици

3) Процедура за сглобяване стъпка по стъпка

1. Обезопасете автомобила срещу движение и осигурете достъп до капака/багажника.
2. Изключете електрическата верига според обичайната практика за работа с електрически части (обикновено изключете батерията), за да избегнете късо съединение.
3. Отстранете вътрешната облицовка/тапицерията на капака, за да получите достъп до ключалката и конектора на микропревключвателя.
4. Изключете внимателно конектора на микропревключвателя (не усуквайте кабелите, освободете ключалката на конектора).
5. Откопчайте ключалката и премахнете ключалката.
6. Проверете заключващия контакт и заобикалящата механика (люфт, мръсотия, деформация) или почистете контактните повърхности.
7. Инсталирайте използваната брава на първоначалното й място и я поставете леко, за да може да бъде прецизирана, ако е необходимо.
8. Свържете конектора на микропревключвателя и проверете дали щраква правилно и не се движи.
9. Затегнете приставката за ключалка и се уверете, че ключалката не се е усукала, докато я затягате.
10. Преди да инсталирате отново облицовката, извършете проверка на ръчно затваряне/отключване, за да проверите безпроблемната работа.
11. Поставете отново облицовката/тапицерията на капака, като се уверите, че кабелите не са притиснати.
12. Възстановете захранването (ако е прекъснато) и извършете функционален тест.
• 4) Проверки след сглобяването и пробно шофиране/проверка на функцията
  • Проверете дали капакът остава затворен, дали не се отключва сам и дали ключалката не издава необичайни звуци по време на работа.
  • Проверете функцията на микропревключвателя (обикновено промяна на състоянието при отваряне/затваряне – в зависимост от оборудването на автомобила).
  • След кратко пътуване проверете отново дали всичко е здраво закрепено и свободно.

  5) Най-често срещаните грешки при сглобяване + как да ги избегнете

  • Прищипано или издърпано окабеляване на микропревключвател – прекарайте кабелите в оригиналните маршрути и ги закрепете със скоби.
  • Освобождаване на конектора – след свързване издърпайте внимателно конектора (не кабела), за да видите дали се държи.
  • Лошо място на ключалката – преди окончателното затягане, проверете дали ключалката стои изправена и се движи гладко.
  • Сглобяване без проверка на брояча – повреден или неподравнен брояч може да причини лошо затваряне и по-бързо износване на ключалката.

  Причини, поради които частта е повредена

  • Нормално механично износване на заключващия механизъм поради честа употреба.
  • Проникване на влага и мръсотия в механизма – корозия, втвърдяване на движението, повишено триене.
  • Повреда на микропревключвателя (умора на контакта, влага, окисляване на конектора), водеща до неправилна информация за състоянието на ключалката.
  • Небрежно боравене (внезапно блъскане на капака) и последващо увреждане на вътрешните части на ключалката.